90 Minuten Action in Florida: Leclerc glänzt bei Rückkehr aus der F1-Pause

Nach einer ungewöhnlich langen fünfwöchigen April-Pause meldete sich die Formel 1 unter der heißen Sonne Floridas zurück. Da in Miami ein Sprint-Wochenende ausgetragen wird, war das FP1 die einzige Trainingseinheit vor dem Qualifying – entsprechend intensiv nutzten die Teams die auf 90 Minuten verlängerte Session, um ihre umfangreichen Upgrades zu testen.

Ferrari gibt das Tempo vor

Charles Leclerc präsentierte sich in Bestform. Mit einer Zeit von 1:29,310 Min. sicherte er sich die Spitzenposition. Ferrari brachte das größte Update-Paket des Feldes mit (insgesamt 11 neue Teile), darunter eine weiterentwickelte Version des innovativen „Flip-Flop“-Heckflügels. Leclercs Teamkollege Lewis Hamilton untermauerte die starke Form der Scuderia mit dem vierten Platz (+0,467s), obwohl er auf seiner schnellen Runde durch Verkehr aufgehalten wurde.

Red Bull und McLaren in Schlagdistanz

Max Verstappen belegte mit einem Rückstand von knapp drei Zehntelsekunden (+0,297s) den zweiten Rang. Red Bull reagierte technisch auf die Konkurrenz und präsentierte einen eigenen rotierenden Heckflügel am RB22. Oscar Piastri bestätigte im McLaren seine konstante Form und schob sich auf den dritten Platz (+0,448s), während Teamkollege und Weltmeister Lando Norris nach einem Fahrfehler in Kurve 17 nur auf P7 landete.

Sorgenfalten bei Mercedes

Trotz einer zwischenzeitlichen Führung durch den WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli endete die Session für Mercedes mit gemischten Gefühlen. Antonelli konnte am Ende aufgrund eines Problems mit der Power Unit keine schnelle Runde auf den Soft-Reifen fahren und blieb auf P5. George Russell (P6) kämpfte zudem mit seltsamen Turbo-Geräuschen und massiven Bremsplatten, was seinen Rhythmus sichtlich störte.

Das Mittelfeld und Rookies

Pierre Gasly führte das Mittelfeld im Alpine auf P8 an, dicht gefolgt vom Red-Bull-Junior Isack Hadjar. Carlos Sainz, der nun für Williams startet, komplettierte die Top 10. Die deutschen Hoffnungen bei Audi, Nico Hülkenberg und sein Teamkollege Gabriel Bortoleto, landeten auf den Plätzen 14 und 15. Am Ende des Feldes fanden sich die Aston Martins wieder, die als einziges Team keine Upgrades nach Miami brachten und zudem durch einen Stromausfall in der Garage wertvolle Zeit verloren.