Auftakt in Silverstone: Hamilton schnellster Pilot, Hülkenberg in den Top 10
Hamilton setzt erste Duftmarke im freien Training
Zum Auftakt des Rennwochenendes in Silverstone hat Lewis Hamilton die Ambitionen für sein Heimrennen unterstrichen. In der einzigen einstündigen Trainingssession sicherte sich der Ferrari-Pilot mit einer Rundenzeit von 1:29.260 die Bestzeit. Bei sonnigen Bedingungen am traditionsreichen Kurs in Northamptonshire verwies er den aktuellen WM-Spitzenreiter Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) auf den zweiten Platz.
Hinter dem Führungsduo unterstrich Charles Leclerc im zweiten Ferrari seine starke Form und belegte den dritten Rang, gefolgt von dem zweiten Lokalmatador George Russell auf Platz vier. Das Feld blieb in dieser Session eng beisammen, wobei die Teams aufgrund des speziellen Wochenendformats mit Sprintqualifikation bereits frühzeitig damit begannen, sowohl Performance- als auch Longrun-Daten zu sammeln.
Für das Mittelfeld verlief die Session ereignisreich. Nico Hülkenberg präsentierte sich in seinem Audi solide und sicherte sich den neunten Platz in der Zeitentabelle. Der Deutsche geriet dabei im Verlauf der Session in einen kurzen Disput mit Liam Lawson, als es in der Boxenausfahrt zu einer unübersichtlichen Situation kam. Hülkenberg konnte sich jedoch sportlich behaupten und seine Platzierung in den Top 10 ins Ziel bringen.
Während Max Verstappen (Red Bull) sich auf den sechsten Platz einreihte und zwischen den beiden McLaren-Piloten Oscar Piastri (5.) und Lando Norris (7.) landete, verlief das Training für andere Piloten weniger glücklich. Oscar Piastri verzeichnete einen Dreher in den schnellen Kurven des zweiten Sektors, konnte sein Fahrzeug jedoch ohne größere Beschädigungen wieder zurück auf den Kurs bringen.
Die Teams haben nach diesem intensiven Training nur wenig Zeit zur Analyse, da mit der nachfolgenden Sprintqualifikation bereits die nächste wichtige Einheit auf dem Programm steht, bei der die Startaufstellung für das Sprintrennen am Samstag festgelegt wird.
| Pos | Fahrer | Runden | Zeit | Rückstand | Intervall | Speed |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 | 1:29.260 | – | – | 237.593 km/h | |
| 2 | 29 | 1:29.473 | +0.213 | +0.213 | 237.027 km/h | |
| 3 | 31 | 1:29.859 | +0.599 | +0.386 | 236.009 km/h | |
| 4 | 31 | 1:29.938 | +0.678 | +0.079 | 235.802 km/h | |
| 5 | 25 | 1:30.147 | +0.887 | +0.209 | 235.255 km/h | |
| 6 | 27 | 1:30.240 | +0.980 | +0.093 | 235.013 km/h | |
| 7 | 27 | 1:30.288 | +1.028 | +0.048 | 234.888 km/h | |
| 8 | 28 | 1:30.338 | +1.078 | +0.050 | 234.758 km/h | |
| 9 | 29 | 1:30.743 | +1.483 | +0.405 | 233.710 km/h | |
| 10 | 28 | 1:30.850 | +1.590 | +0.107 | 233.435 km/h | |
| 11 | 28 | 1:30.966 | +1.706 | +0.116 | 233.137 km/h | |
| 12 | 28 | 1:31.035 | +1.775 | +0.069 | 232.960 km/h | |
| 13 | 32 | 1:31.339 | +2.079 | +0.304 | 232.185 km/h | |
| 14 | 27 | 1:31.373 | +2.113 | +0.034 | 232.099 km/h | |
| 15 | 33 | 1:31.684 | +2.424 | +0.311 | 231.311 km/h | |
| 16 | 27 | 1:31.684 | +2.424 | +0.000 | 231.311 km/h | |
| 17 | 30 | 1:31.697 | +2.437 | +0.013 | 231.279 km/h | |
| 18 | 22 | 1:32.150 | +2.890 | +0.453 | 230.142 km/h | |
| 19 | 23 | 1:32.241 | +2.981 | +0.091 | 229.915 km/h | |
| 20 | 25 | 1:32.957 | +3.697 | +0.716 | 228.144 km/h | |
| 21 | 25 | 1:33.019 | +3.759 | +0.062 | 227.992 km/h | |
| 22 | 26 | 1:33.130 | +3.870 | +0.111 | 227.720 km/h |