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Italien FP1/FP2

Vettel Schnellster in Monza – Ericsson mit Horrorcrash

Monza | 31.08.2018 09:00 UTC
Bericht
Sebastian Vettel holte sich im zweiten Training Bestzeit vor seinem Ferrari Teamkollegen Kim Räikkönen. Lewis Hamilton wurde im Mercedes mit knapp drei Zehntel Rückstand auf den Deutschen Dritter vor seinem Teamkollegen Valtteri Bottas. Fünfter und Sechster wurden die beiden Red Bull Piloten Max Verstappen und Daniel Ricciardo. Dahinter ebenfalls ein Fahrerpaar, nämlich das von Force India. Esteban Ocon wurde vor Sergio Pérez Siebter. Charles Leclerc wurde im Sauber Neunter, konnte aber nur 20 Runden absolvieren, da er Probleme mit dem DRS, wie sein Teamkollege Marcus Ericsson hatte. Das System schloss sich bei Ericssons ersten gezeiteten Runde nicht. Auf der Start – Ziel Geraden bremste der Schwede für das Einbiegen in die erste Rechtskurve ab und der Sauber lenkte ohne Grip nach links. Dabei krachte der Sauber Pilot in die Streckenbegrenzung und überschlug sich mehrfach. Glücklicherweise blieb Marcus Ericsson unverletzt, bescherte jedoch seinen Mechanikern eine Nachtschicht für das instandsetzen des Boliden. Nico Hülkenberg wurde im Renault Zehnter vor Hass Pilot Romain Grosjean und seinem Teamkollegen Carlos Sainz Jr. Kevin Magnussen (Haas) wurde Dreizehnter vor Pierre Gasly (Toro Rosso), Sergey Sirotkin (Williams), Brendon Hartley (Toro Rosso) und Lance Stroll (Williams)
Die McLaren Piloten Fernando Alonso und Stoffel Vandoorne wurde vor Marcus Ericsson, der keine Runde absolvieren konnte, Achtzehnter und Neunzehnter. Das ersten Training war, im Gegensatz zum Zweiten ein Regentrainnig. Auf der Abtrocknenden Strecke holte sich Sergio Perez im Force India die schnellste Zeit vor Kim Räikkönen (Ferrari) und Teamkollege Esteban Ocon. Lando Norris durfte nach Belgien auch in Italien ran und Formel 1 Kilometer sammeln.
Neben dem schweren Unfall von Marcus Ericsson im zweiten Training suchte auch Vettel seine Grenzen und fand diese bei einem Ausritt mit leichter Berührung mit der Leitplanke.
Ergebnisse – 1. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1 18 1:34.000 – – –
2 28 1:34.550 +0.550 – –
3 17 1:34.593 +0.593 – –
4 17 1:35.024 +1.024 – –
5 13 1:35.207 +1.207 – –
6 19 1:35.438 +1.438 – –
7 10 1:35.665 +1.665 – –
8 15 1:35.995 +1.995 – –
9 15 1:36.107 +2.107 – –
10 8 1:36.238 +2.238 – –
11 6 1:36.546 +2.546 – –
12 10 1:36.648 +2.648 – –
13 13 1:37.066 +3.066 – –
14 14 1:37.426 +3.426 – –
15 13 1:37.683 +3.683 – –
16 11 1:37.790 +3.790 – –
17 4 1:37.867 +3.867 – –
18 10 1:37.929 +3.929 – –
19 8 1:38.253 +4.253 – –
20 9 1:38.282 +4.282 – –
Ergebnisse – 2. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1 27 1:21.105 – – –
2 31 1:21.375 +0.270 – –
3 31 1:21.392 +0.287 – –
4 35 1:21.803 +0.698 – –
5 28 1:22.154 +1.049 – –
6 28 1:22.296 +1.191 – –
7 30 1:22.930 +1.825 – –
8 32 1:22.942 +1.837 – –
9 20 1:22.965 +1.860 – –
10 30 1:23.063 +1.958 – –
11 31 1:23.077 +1.972 – –
12 32 1:23.193 +2.088 – –
13 28 1:23.233 +2.128 – –
14 34 1:23.402 +2.297 – –
15 28 1:23.514 +2.409 – –
16 16 1:23.531 +2.426 – –
17 29 1:23.566 +2.461 – –
18 23 1:23.741 +2.636 – –
19 30 1:24.084 +2.979 – –
20 2 no time +-81.105 – –
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