Bottas Schnellster beim Freitagstraining in Portugal

Wegen der Corona – Pandemie wurde der Portugal Grand Prix in den Rennkalender für 2020 mit aufgenommen. Erstmals fährt die Formel1 am Sonntag ein Rennen auf dem Autodrom International do Algarve in Portimao. Der Finne Valtteri Bottas fuhr im Mercedes in beiden Session Bestzeit, ganze 0.595 Sekunden schneller als der Zweitplatzierte Max Verstappen im Red Bull. Lando Norris (McLaren) wurde Dritter vor Charles Leclerc (Ferrari), Carlos Sainz Jr. im McLaren, Ferrari Pilot Sebastian Vettel und Pierre Gasly im AlphaTauri. Weltmeister Lewis Hamilton schaffte es nur auf Position Acht vor Esteban Ocon im Renault und Alexander Albon im Red Bull. George Russell verpasste im Williams mit Position Elf nur knapp die Top Ten. Dahinter Platzierten sich Perez, Ricciardo, Latifi, Räikkönen, Magnussen, Kvyat, Grosjean, Stroll und Giovinazzi.
Vor dem ersten Training gab Haas bekannt, dass sie sich von beiden Fahrern, Romain Grosjean und Kevin Magnussen am Ende des Saison trennen werden. Neue Piloten wurden noch nicht angekündigt, aber unter Anderem scheint Mick Schumacher eine gute Chance auf ein Haas Cockpit zu haben.

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Während beim ersten freien Training die Piloten erst mal die Strecke ein wenig kennen lernen konnten und dabei sehr oft die Tracklimits überschritten hatten, wurde im zweiten Training eine Halbe Stunde lang neue Pirelli Reifen getestet. Während ein Pilot eines Teams 20 Runden mit den neuen Reifen drehen mussten, wurde der andere Pilot 10 Runden mit dem neuen und 10 Runden zum Vergleich mit der bekannten harten Mischung gefahren. Diese 30 Minuten fehlten den Teams, um das Setup für die Boliden zu optimieren. Es kam in den letzten 60 Minuten jedoch zwei mal zu einer Rot- Phase. 15 Minuten nach Ende der Reifentests fing der AlphaTauri von Pierre Gasly feuer und musste gelöscht werden. Als die Session wieder gestartet wurde, kam es zwischen Max Verstappen (Red Bull) und Lance Stroll (Racing Point) zu einer Kollision. Auf der Start-Ziel Geraden wollte Verstappen Stroll überholen, kam aber nicht an dem Racing Point Piloten vorbei. Als die Piloten am Ende der Geraden in die erste Rechtskurve einbogen, lag Stroll immer noch eine halbe Wagenlänge vor Verstappen, der in den Racing Point rutschte und Stoll in das Kiesbett schubste. Die Rennkomissare hatten für diese Kollision keine Strafen ausgesprochen. Die Session musste erneut abgebrochen werden und wurde erst wenige Minuten vor Ende des Session wieder gestartet. Dadurch fehlten den Piloten eine Menge Fahrpraxis auf der neuen Strecke.