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Monaco
Monaco FP3/Qualifying

Michael Schumacher schnellster - doch Mark Webber auf Pole.

Monte Carlo | 26.05.2012 09:00 UTC
Bericht
Mercedes GP Pilot Michael Schumacher fuhr erstmals nach seinem Comeback vor zweieinhalb Jahren beim Qualifying auf die Poleposition, jedoch startet Red Bull Pilot Mark Webber von Position Eins. Schumacher musste wegen dem Unfall mit Bruno Senna vor zwei Wochen in Spanien Fünf Startplätze nach hinten und startet hinter dem neuen Polemann Mark Webber, Nico Rosberg (Mercedes GP), Lewis Hamilton (McLaren), Romain Grosjean (Lotus) und Fernando Alonso (Ferrari) von Position Sechs. Siebter wurde Felipe Massa (Ferrari) vor Kimi Räikkönen (Lotus) und Sebastian Vettel, der mit seinem Abstimmung Probleme hatte. Spanien Sieger Pastor Maldonado, der sich als Neunter Qualifizierte, musste nach einem unnötigen Unfall beim 3. Training mit Sergio Perez zehn Startplätze nach hinten. Nico Hülkenberg der im Force India schon in Q2 ausschied, rutschte auf den Zehnten Startplatz vor. Elfter Startplatz ging an Kamui Kobayashi (Sauber). Jenson Button startet in Monaco nur von Position Zwölf vor Bruno Senna (Williams), Paul di Resta (Force India) und den Toro Rosso Piloten Daniel Ricciardo und Jean Eric Vergne. Heikki Kovalainen wurde im Caterham vor Teamkollege Petrov Siebzehnter. Hinter dem Strafversetzten Maldonado Startet Timo Glock im Marussia vor de la Rosa (HRT), Charles Pic (Marussia) und Narain Karthikeyan (HRT) von Position Zwanzig. Letzter in der Startaufstellung wird Sergio Perez sein, der seinen Sauber in Q3 in die Streckenbegrenzung lenkte.
Ergebnisse – 3. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1
25 1:15.159 – – –
2
21 1:15.197 +0.038 – –
3
20 1:15.209 +0.050 – –
4
20 1:15.210 +0.051 – –
5
18 1:15.445 +0.286 – –
6
19 1:15.471 +0.312 – –
7
19 1:15.734 +0.575 – –
8
23 1:15.893 +0.734 – –
9
14 1:16.110 +0.951 – –
10
19 1:16.219 +1.060 – –
11
20 1:16.226 +1.067 – –
12
21 1:16.301 +1.142 – –
13
19 1:16.311 +1.152 – –
14
20 1:16.479 +1.320 – –
15
20 1:17.027 +1.868 – –
16
26 1:17.055 +1.896 – –
17
25 1:17.276 +2.117 – –
18
19 1:17.390 +2.231 – –
19
22 1:17.404 +2.245 – –
20
18 1:18.259 +3.100 – –
21
22 1:18.488 +3.329 – –
22
17 1:19.099 +3.940 – –
23
19 1:19.147 +3.988 – –
24
19 1:19.151 +3.992 – –
Ergebnisse – Qualifying
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1
1:15.873 (5.) 1:15.062 (5.) 1:14.301 (1.)
2
1:16.013 (10.) 1:15.035 (4.) 1:14.381 (2.)
3
1:15.900 (7.) 1:15.022 (2.) 1:14.448 (3.)
4
1:16.063 (13.) 1:15.166 (7.) 1:14.583 (4.)
5
1:15.718 (3.) 1:15.219 (8.) 1:14.639 (5.)
6
1:16.153 (14.) 1:15.128 (6.) 1:14.948 (6.)
7
1:15.983 (9.) 1:14.911 (1.) 1:15.049 (7.)
8
1:15.889 (6.) 1:15.322 (10.) 1:15.199 (8.)
9
1:16.017 (11.) 1:15.026 (3.) 1:15.245 (9.)
10
1:15.757 (4.) 1:15.234 (9.) keine Zeit (10.)
11
1:15.418 (1.) 1:15.421 (11.) –
12
1:15.648 (2.) 1:15.508 (12.) –
13
1:16.399 (16.) 1:15.536 (13.) –
14
1:15.923 (8.) 1:15.709 (14.) –
15
1:16.062 (12.) 1:15.718 (15.) –
16
1:16.360 (15.) 1:15.878 (16.) –
17
1:16.491 (17.) 1:16.885 (17.) –
18
1:16.538 (18.) – –
19
1:17.404 (19.) – –
20
1:17.947 (20.) – –
21
1:18.096 (21.) – –
22
1:18.476 (22.) – –
23
1:19.310 (23.) – –
24
keine Zeit (24.) – –
[1] Michael Schumacher: 5 Startplätze nach hinten wegen Unfall in Spanien
[2] Pastor Maldonado: 10 Startplätze nach hinten wegen Unfall im freien Training +5 Plätze wegen Getriebewechsel.
[3] Sergio Pérez: +5 Plätze wegen Getriebewechsel
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:15.418 – – 9
2
1:15.648 +0.230 +0.230 10
3
1:15.718 +0.300 +0.070 11
4
1:15.757 +0.339 +0.039 12
5
1:15.873 +0.455 +0.116 8
6
1:15.889 +0.471 +0.016 10
7
1:15.900 +0.482 +0.011 9
8
1:15.923 +0.505 +0.023 11
9
1:15.983 +0.565 +0.060 7
10
1:16.013 +0.595 +0.030 9
11
1:16.017 +0.599 +0.004 7
12
1:16.062 +0.644 +0.045 6
13
1:16.063 +0.645 +0.001 8
14
1:16.153 +0.735 +0.090 10
15
1:16.360 +0.942 +0.207 10
16
1:16.399 +0.981 +0.039 8
17
1:16.491 +1.073 +0.092 10
18
1:16.538 +1.120 +0.047 13
19
1:17.404 +1.986 +0.866 13
20
1:17.947 +2.529 +0.543 11
21
1:18.096 +2.678 +0.149 11
22
1:18.476 +3.058 +0.380 12
23
1:19.310 +3.892 +0.834 8
24
keine Zeit +-75.418 +-79.310 2
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:14.911 – – 7
2
1:15.022 +0.111 +0.111 5
3
1:15.026 +0.115 +0.004 8
4
1:15.035 +0.124 +0.009 4
5
1:15.062 +0.151 +0.027 8
6
1:15.128 +0.217 +0.066 9
7
1:15.166 +0.255 +0.038 5
8
1:15.219 +0.308 +0.053 10
9
1:15.234 +0.323 +0.015 10
10
1:15.322 +0.411 +0.088 10
11
1:15.421 +0.510 +0.099 8
12
1:15.508 +0.597 +0.087 9
13
1:15.536 +0.625 +0.028 10
14
1:15.709 +0.798 +0.173 9
15
1:15.718 +0.807 +0.009 8
16
1:15.878 +0.967 +0.160 9
17
1:16.885 +1.974 +1.007 4
Q3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:14.301 – – 6
2
1:14.381 +0.080 +0.080 6
3
1:14.448 +0.147 +0.067 7
4
1:14.583 +0.282 +0.135 7
5
1:14.639 +0.338 +0.056 6
6
1:14.948 +0.647 +0.309 3
7
1:15.049 +0.748 +0.101 5
8
1:15.199 +0.898 +0.150 8
9
1:15.245 +0.944 +0.046 7
10
keine Zeit +-74.301 +-75.245 2
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