Wieder Mercedes schneller als der Rest – Bottas auf Poleposition
Bericht
Wieder ein Mal dominierte Ferrari die Trainings und dennoch stehen beide Mercedes Piloten in der ersten Reihe. Zwei Unfälle sorgten für lange Abbrüche des Qualifyings.
Der Finne Valtteri Bottas (Mercedes) holte sich in Aserbaidschan seine achte Poleposition, die zweite in der laufenden Saison. Teamkollege Lewis Hamilton wurde mit 0,059 Sekunden Rückstand Zweiter vor Sebastian Vettel, dem im Ferrari jedoch drei Zehntel auf den Polesetter fehlte. Teamkollege Charles Leclerc, der in jeder Session an diesem Wochenende schneller als der Deutsche war, krachte im zweiten Qualifying in der Kurve acht in die Leitplanke und musste das Qualifying vorzeitig beenden. Er schaffte es mit der zuvor gesetzten Zeit noch in die Top Ten und wird, wenn nicht noch wichtige Teile gewechselt werden müssen, von Position Neun. Den Vierten Startplatz holte sich Max Verstappen in Red Bull vor Sergio Perez (Racing Point), Daniil Kvyat (Toro Rosso), Lando Norris (McLaren) und Kimi Räikkönen (Alfa). Antonio Giovinazzi wurde im Qualifying zwar Achter, musste jedoch wegen dem dritten Wechsel der Steuereinheit zehn Startplätze nach hinten versetzt. Dadurch komplettierte Carlos Sainz Jr. im McLaren die Top Ten. Renault Pilot Daniel Ricciardo wurde Elfter, während sein Teamkollege Nico Hülkenberg nicht über Startplatz Sechzehn hinaus kam. Alexander Albon sicherte sich im Toro Rosso Position Zwölf vor Kevin Magnussen im Haas, Lance Stroll im Racing Point und Romain Grosjean im zweiten Haas. George Russell, der im ersten Training über den Gullydeckel fuhr und für einen Abbruch der ersten Trainingseinheit sorgte, startet als Siebzehnter vor dem strafversetzten Giovinazzi. Robert Kubica krachte im Williams in Q1 ebenfalls in Kurve acht in die Seitenbegrenzung und startet als Neunzehnter vor Pierre Gasly, der von der Box aus starten wird. Er erhielt diese Strafe, weil er bei der Aufforderung, zum Wiegen rein zu fahren, nicht nach kam.
Das Qualifying hatte es in sich. In der ersten Session holte sich Pierre Gasly mit einer Zauber-Runde die Bestzeit vor Leclerc und Hamilton. Robert Kubica sorgte dann in seiner letzten Runde für einen Abbruch des Qualifyings, als er in Kurve acht erst links Touchierte und dann in der rechten Seite einschlug. Fast eine halbe Stunde brauchten die Streckenposten, um den havarierten Boliden zu bergen und die Streckenbegrenzung zu reparieren. Das zweite Qualifying startete um 17.50 Ortszeit. Zuerst schrammte Sebastian Vettel ebenfalls knapp an der Streckenbegrenzung in Kurve acht und nur Sekunden später krachte Leclerc, wie auch Kubica in die gleiche Stelle. Wie auch der Pole, kam der Monegasse ohne körperlichen Schäden davon. Jedoch war auch für den Ferrari Piloten die Jagd nach der Poleposition beendet. Im Funk beschimpfte er sich selber und war mit seiner Leistung mehr als unzufrieden. Wieder wurde das Qualifying für die Bergung und der Reparatur der Begrenzung für etwa acht Minuten abgebrochen. Max Verstappen holte sich in Q2 die Bestzeit vor den beiden Mercedes Piloten Valtteri Bottas und Lewis Hamilton. Sebastian Vettel wurde hinter Sergio Perez Fünfter.
In der dritten und entscheidenden Session kam Sebastian Vettel einfach nicht an die Mercedes ran. Er musste sich mit Platz Drei begnügen, während Valtteri Bottas vor seinem Teamkollegen Lewis Hamilton die Poleposition einfuhr.
Der Finne Valtteri Bottas (Mercedes) holte sich in Aserbaidschan seine achte Poleposition, die zweite in der laufenden Saison. Teamkollege Lewis Hamilton wurde mit 0,059 Sekunden Rückstand Zweiter vor Sebastian Vettel, dem im Ferrari jedoch drei Zehntel auf den Polesetter fehlte. Teamkollege Charles Leclerc, der in jeder Session an diesem Wochenende schneller als der Deutsche war, krachte im zweiten Qualifying in der Kurve acht in die Leitplanke und musste das Qualifying vorzeitig beenden. Er schaffte es mit der zuvor gesetzten Zeit noch in die Top Ten und wird, wenn nicht noch wichtige Teile gewechselt werden müssen, von Position Neun. Den Vierten Startplatz holte sich Max Verstappen in Red Bull vor Sergio Perez (Racing Point), Daniil Kvyat (Toro Rosso), Lando Norris (McLaren) und Kimi Räikkönen (Alfa). Antonio Giovinazzi wurde im Qualifying zwar Achter, musste jedoch wegen dem dritten Wechsel der Steuereinheit zehn Startplätze nach hinten versetzt. Dadurch komplettierte Carlos Sainz Jr. im McLaren die Top Ten. Renault Pilot Daniel Ricciardo wurde Elfter, während sein Teamkollege Nico Hülkenberg nicht über Startplatz Sechzehn hinaus kam. Alexander Albon sicherte sich im Toro Rosso Position Zwölf vor Kevin Magnussen im Haas, Lance Stroll im Racing Point und Romain Grosjean im zweiten Haas. George Russell, der im ersten Training über den Gullydeckel fuhr und für einen Abbruch der ersten Trainingseinheit sorgte, startet als Siebzehnter vor dem strafversetzten Giovinazzi. Robert Kubica krachte im Williams in Q1 ebenfalls in Kurve acht in die Seitenbegrenzung und startet als Neunzehnter vor Pierre Gasly, der von der Box aus starten wird. Er erhielt diese Strafe, weil er bei der Aufforderung, zum Wiegen rein zu fahren, nicht nach kam.
Das Qualifying hatte es in sich. In der ersten Session holte sich Pierre Gasly mit einer Zauber-Runde die Bestzeit vor Leclerc und Hamilton. Robert Kubica sorgte dann in seiner letzten Runde für einen Abbruch des Qualifyings, als er in Kurve acht erst links Touchierte und dann in der rechten Seite einschlug. Fast eine halbe Stunde brauchten die Streckenposten, um den havarierten Boliden zu bergen und die Streckenbegrenzung zu reparieren. Das zweite Qualifying startete um 17.50 Ortszeit. Zuerst schrammte Sebastian Vettel ebenfalls knapp an der Streckenbegrenzung in Kurve acht und nur Sekunden später krachte Leclerc, wie auch Kubica in die gleiche Stelle. Wie auch der Pole, kam der Monegasse ohne körperlichen Schäden davon. Jedoch war auch für den Ferrari Piloten die Jagd nach der Poleposition beendet. Im Funk beschimpfte er sich selber und war mit seiner Leistung mehr als unzufrieden. Wieder wurde das Qualifying für die Bergung und der Reparatur der Begrenzung für etwa acht Minuten abgebrochen. Max Verstappen holte sich in Q2 die Bestzeit vor den beiden Mercedes Piloten Valtteri Bottas und Lewis Hamilton. Sebastian Vettel wurde hinter Sergio Perez Fünfter.
In der dritten und entscheidenden Session kam Sebastian Vettel einfach nicht an die Mercedes ran. Er musste sich mit Platz Drei begnügen, während Valtteri Bottas vor seinem Teamkollegen Lewis Hamilton die Poleposition einfuhr.
Ergebnisse – 3. freies Training
| Pos | Fahrer | Runden | Zeit | Rückstand | Intervall | Speed |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | 1:41.604 | – | – | – | |
| 2 | 14 | 1:41.802 | +0.198 | – | – | |
| 3 | 16 | 1:42.852 | +1.248 | – | – | |
| 4 | 19 | 1:43.064 | +1.460 | – | – | |
| 5 | 17 | 1:43.176 | +1.572 | – | – | |
| 6 | 18 | 1:43.223 | +1.619 | – | – | |
| 7 | 19 | 1:43.294 | +1.690 | – | – | |
| 8 | 19 | 1:43.300 | +1.696 | – | – | |
| 9 | 15 | 1:43.430 | +1.826 | – | – | |
| 10 | 19 | 1:43.537 | +1.933 | – | – | |
| 11 | 20 | 1:43.561 | +1.957 | – | – | |
| 12 | 20 | 1:43.637 | +2.033 | – | – | |
| 13 | 20 | 1:43.924 | +2.320 | – | – | |
| 14 | 19 | 1:43.978 | +2.374 | – | – | |
| 15 | 16 | 1:44.039 | +2.435 | – | – | |
| 16 | 19 | 1:44.043 | +2.439 | – | – | |
| 17 | 16 | 1:44.374 | +2.770 | – | – | |
| 18 | 19 | 1:46.000 | +4.396 | – | – | |
| 19 | 20 | 1:46.290 | +4.686 | – | – | |
| 20 | 22 | 1:47.836 | +6.232 | – | – |
Ergebnisse – Qualifying
Q1
| Pos | Fahrer | Zeit | Gap | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:41.335 | – | – | 5 | |
| 2 | 1:41.426 | +0.091 | +0.091 | 7 | |
| 3 | 1:41.614 | +0.279 | +0.188 | 8 | |
| 4 | 1:41.727 | +0.392 | +0.113 | 6 | |
| 5 | 1:41.936 | +0.601 | +0.209 | 9 | |
| 6 | 1:42.026 | +0.691 | +0.090 | 7 | |
| 7 | 1:42.042 | +0.707 | +0.016 | 8 | |
| 8 | 1:42.059 | +0.724 | +0.017 | 9 | |
| 9 | 1:42.140 | +0.805 | +0.081 | 9 | |
| 10 | 1:42.154 | +0.819 | +0.014 | 9 | |
| 11 | 1:42.249 | +0.914 | +0.095 | 8 | |
| 12 | 1:42.324 | +0.989 | +0.075 | 9 | |
| 13 | 1:42.371 | +1.036 | +0.047 | 9 | |
| 14 | 1:42.382 | +1.047 | +0.011 | 9 | |
| 15 | 1:42.486 | +1.151 | +0.104 | 8 | |
| 16 | 1:42.630 | +1.295 | +0.144 | 8 | |
| 17 | 1:43.407 | +2.072 | +0.777 | 10 | |
| 18 | 1:43.427 | +2.092 | +0.020 | 8 | |
| 19 | 1:45.062 | +3.727 | +1.635 | 9 | |
| 20 | 1:45.455 | +4.120 | +0.393 | 8 |
[1] Antonio Giovinazzi: +10 Startplätze (3. Steuereinheit eingebaut)
[2] Kimi Räikkönen: Start aus der Box (Frontflügel entsprach nicht den Regularien)
[3] Pierre Gasly: Start aus Box (War nicht beim Wiegen) und +5 Plätze wegen Getriebewechsel
[4] Robert Kubica: Start aus der Box (Auto wurde unter Parc Ferme verändert)