Michael, der König von Imola.

Michael Schumacher und Rubens Barrichello bescherten Ferrari den ersten Doppelsieg in Imola seit 1982. Michael gewann in seinem 97.Rennen für Ferrari (Rekordhalter war Gerhard Berger mit 96 Rennen). Rubens holte sich endlich seine ersten sechs Punkte in dieser Saison. Dritter wurde der Vorjahressieger Ralf Schumacher vor seinem unauffälligem Teamkollegen Juan – Pablo Montoya. Auf Platz Fünf Jenson Button, der mit seinem Renault den McLaren von David Coulthard auf Platz sechs deklassierte. Heidfeld kam nach einem verkorksten Rennen (4 Boxenbesuche) als zehnter ins Ziel. Dieses sah Heinz – Harald Frentzen auf Grund eines Benzindruck – Problems nicht. In der Runde 25 das Aus für den Arrows – Piloten.

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Endlich mal ein geglückter Start. Ohne Unfall ging es in die erste Runde. Das Wetter lies erst mal Platz für diverse Spekulationen, jedoch tröpfelte es zunächst nur leicht beim Start, jedoch beruhigte sich Petrus und lies die Strecke trocken. Bei diesem Start kam Ralf Schumacher am besten weg und überholte Rubens Barrichello, der die linke Seite eben zumachen wollte und setzte sich erst mal hinter seinem Bruder fest.. Auch Montoya wollte seine Chance nutzen und an Rubens vorbeigehen, jedoch reagierte der Kolumbianer diesmal klug und lies Barrichello ziehen. So Verrückt, wie die Presse behauptet, ist er doch nicht. Für Allan McNish war ein kein so toller Start. Sein Toyota rollte noch an der Startlinie aus. Takuma Sato kam hingegen weiter, nämlich bis zur 6. Runde. Dann fuhr er langsam mit einem Getriebeschaden an die Box. Seine Mechaniker tankten noch mal seinen Jordan voll und wechselten die Reifen. Nach längeren Diskussionen verließ er wieder die Box, musste jedoch einige Meter später seinen Bolieden abstellen. Der Japaner Alex Yoong im dienste von Minardi konnte sich den Start von der Box aus anschauen, da er im Qualifying nicht die Mindesthürde von 107% von der Bestzeit erreichte. Da seine schlechte Zeit nicht durch ein Problem, oder Pech hervorgerufen wurde, konnten die Rennkommissare den Japaner nicht starten lassen. In der Runde 16 ein merkwürdiger Boxenstop von Nick Heidfeld. Konfusion bei Sauber, die heute ihren 150. Grand Prix feierten. Heidfeld verstand über Funk, das er an die Box sollte, was leider nicht stimmte. Die Reifen fehlten, das Tanken wurde vergessen. Nachdem Heidfeld wieder auf die Strecke kam, schickten sich die Mechaniker an, einen zweiten Boxenstop vorzubereiten. Felipe Massa kam rein und holte sich neue Reifen und Sprit. Wiederum eine Runde später kam Heidfeld erneut rein und holt sich sein Sprit und eine Strafe ab. Zu schnelles Fahren in der Boxengasse. Er musste ein mal durch die Boxengasse. Ob da Sauber wohl auf Regen gehofft hatte?

Dumm gelaufen für Giancarlo Fisichella und dem Jordan Team. Noch vor dem ersten Stop seines Jordans konnten die Mechaniker ihre Sachen packen. Der Wagen von Fisico verabschiedete sich in Runde 20. Und wieder ein mal ein Totalausfall für Jordan.
Für Frentzen lief es leider auch nicht besser. In Runde 26 musste er von der Strecke geschoben werden. Für den Mönchengladbacher eine tiefe Endtäuschung, da er sich doch noch vielleicht einen Platz unter den ersten sechs erhofft hatte.

In der Runde 26 das Duell zwischen den Ferraripilot Barrichello und den zu überrundenden Eddie Irvine. Der Jaguar – Fahrer blockte den Brasilianer, der sich mit dem Effenbergfinger bedankte.

Die erste Boxenstopwelle:
Michael und Ralf gingen in der gleichen Runde an die Box. Eine Runde später kam Rubens Barrichello und schaffte es, vor Ralf auf die Strecke zu kommen.
Für Pedro del la Rosa lief der erste Boxenstop nicht so optimal. Beim Rausfahren musste er seinen Jaguar in der 31. Runde rechts abstellen.
Besser lief es für Button. Er konnte sich nach dem erstem Stop vor den Schotten, und Titelaspiranten David Coulthard setzten.
Der Erste, der zu seinem 2. Stop an die Box kam, war Felipe Massa in seinem Sauber vor seinem unglücklichen Kollegen Nick Heidfeld.

In Runde XX musste Kimi Raikkönen seinen McLaren mit einem Schaden an seinem McLaren in der Box abstellen.
Nach dem 2. Stop von Irvine musste auch er, wie sein Teamkollege De la Rosa, seinen Wagen rechts an der Boxengasse abstellen. Auch für Jaguar nach einem vermasselten Rennwochenende ein Totalausfall.

Sieben Runden vor dem Rennende überrundete Michael Schumacher mit seinem Ferrari demütigend den McLaren Piloten David Coulthard. Da muss sich das Team um Ron Dennis sich was einfallen lassen. Selbst Renault scheint McLaren gefährlich zu werden.
Am Ende des Rennens holte sich Michael Schumacher vor seinem Teamkollegen Rubens Barrichello den ersten Doppelsieg für Ferrari in Imola seit 1982. Michael Schumacher ist nach dem Rennen der Fahrer mit den meisten Einsätzen für Ferrari. Kein Fahrer fuhr öfters einen Ferrari über die Pisten als Michael Schumacher (97 Einsätze). Dritter wurde Ralf Schumacher vor Juan Pablo Montoya, der ein sehr unauffälliges Rennen hinlegte. Jenson Button, der den McLaren des Schotten David Coulthards hinter sich lies, kam auf Platz 5.

Bis in zwei Wochen, beim Großen Preis von Spanien in Barcelona, Euer Stephan