Mit gebrochenem Auspuff – 5. Sieg im 5. Rennen.

Michael Schumacher ist nicht mehr zu stoppen. Auch auf dem Circuit de Catalunya konnten ihn keiner seiner Kontrahenten seinen fünften Sieg im fünftem Rennen der Saison streitig machen. Trotz eines gebrochenen Auspuffs verwies Schumacher seinen Teamkollegen Rubens Barrichello auf den zweiten Platz. Der erkältete Jarno Trulli erreichte nach einem phantastischem Blitzstart, wobei er Juan Pablo Montoya und Michael Schumacher überrumpelte, den dritten Platz. Der Lokalmatador Fernando Alonso verfehlte mit knapp 0,7 Sekunden einen Podiumsplatz und komplettierte den Renault – Jubel mit einem vierten Platz. Takuma Sato wurde im BAR fünfter vor Ralf Schumacher, der sich mit dem sechsten Platz drei Punkte sicherte. Giancarlo Fisichella (Sauber) wurde siebter vor Jenson Button im BAR. Felipe Massa verpasste die Punkteränge mit dem neunten Platz. Unter ferner Liefen fand man die McLaren, die sich mit David Coulthard Platz zehn und Kimi Räikkönen Platz elf zufrieden geben mussten. Nick Heidfeld fiel in der 34. Runde mit einem Hydraulikschaden aus. Auch Montoya musste in der 47. Runde das Rennen mit einem Bremsschaden aufgeben.
Zum Start gab es ein Zwischenfall mit einem Jump - Künstler, der wohl schon öfters mit solchen Auftritten für Aufsehen gesorgt hatte. Auf seinem T-Shirt stand die Internetadresse JimmJump.com. Macht Euch selber ein Bild von dem Jumper...

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Der Start zum Großen Preis von Spanien wurde erst mal durch einen bekleideten Flitzer gefährdet. Kurz nach dem Start in die Einführungsrunde lief der Mann auf die Strecke und brachte die Verantwortlichen zum Schwitzen.
Auch ins Schwitzen kamen beim Start Michael Schumacher und Juan Pablo Montoya. Als die Ampeln erloschen schoss vom vierten Startplatz ein Blauer Blitz an ihnen Vorbei. Jarno Trulli legte einen Wahnsinns Start hin. Er ließ den BAR – Piloten Takuma Sato, Juan Pablo Montoya (BMW) und Michael Schumacher förmlich links stehen. Sato nutzte das Chaos und schnappte sich auch Montoya, der bis auf Platz vier durchgereicht wurde. Dabei kamen sich die beiden Piloten bedenklich nahe, jedoch kollidierten sich zum Glück nicht. Ralf Schumacher kam, wie sein Teamkollege, ebenfalls schlecht weg und verlor erst mal drei Plätze und landete kurzfristig auf Platz neun. Der Lokalmatador Fernando Alonso bestätigte den guten Start seinen Teamkollegen und ließ ebenfalls zwei Fahrer, Oliver Panis und Ralf Schumacher hinter sich. Für Zsolt Baumgartner begann das Rennen mit einer Panne. Sein Minardi verweigerte den Dienst, kam jedoch einige Sekunden später doch noch in Fahrt.
Jarno Trulli konnte sich jedoch nur bis zur neunten Runde über die Führung freuen, da er zum Ende dieser Runde in die Box zum tanken einbog. Zuvor eröffneten sein Teamkollege Fernando Alonso und Oliver Panis (Toyota) die erste Runde der regulären Boxenstopps nachdem schon Gianmaria Bruni im Minardi zu einem nicht regulärem Boxenstopp in der vierten Runde rein kam. Eine Runde reichte dem Kerpener Ferrari – Piloten, um eine so großen Vorsprung raus zu fahren, um vor dem Italiener nach seinem Stopp wieder auf die Strecke zu kommen. Diese Führung lies sich der Deutsche auch bis zum Ende des Rennen trotz eines Schadens am Auspuff nicht mehr nehmen.
Rubens Barrichello, der im Qualifying wenig überzeugen konnte, zeigte den Zuschauern, weshalb er am Samstag so langsam war. Der Grund war ein vollgetankter Ferrari. Erst in der 16. Runde kam der Brasilianer zum Tanken in die Box. Christian Klien (Jaguar) und beide Sauber – Piloten kamen noch später zum Tanken an die Box.
In der 18. Runde der erste Ausfall. Erst startete Zsolt Baumgartner als letzter, und nun beendete er das Rennen als Erster mit einem Dreher, der aus einem Fahrfehler heraus wuchs.
Sein Teamkollege Gianmaria Bruni konnte seinen Minardi noch bis zur 32. Runde bringen, bevor dieser über das verlorene Hydrauliköl von Nick Heidfelds Jordan, der sich schon in der 34. Runde befand, ausrutschte und im Kies hängen blieb. Damit war der zweite Doppelausfall für Minardi in dieser Saison perfekt.
Nick Heidfeld, der Auslöser von Brunis Abflug, fiel in der 34. Runde schon zum vierten male in dieser Saison aus. Dieses mal war ein Hydraulikschaden der Grund für das frühe Aus. Somit wird Heidfeld in der WM – Wertung sogar noch hinter den Minardi – Piloten Baumgartner und Bruni gewertet.
Auch für Oliver Panis war in der 34. Runde das Rennen mit einem Defekt am Toyota zu Ende. Für den Franzosen war dies der erste Ausfall in dieser Saison. Zuvor kassierte Olivier eine Strafe für zu schnelles Fahren in der Boxengasse.
In der 44. Runde fiel der Österreicher Christian Klien in seinem Jaguar mit einem Defekt aus. Drei Runden später traf es mit Juan Pablo Montoya einen Kandidaten für die WM Punkte. Der zu diesem Zeitpunkt auf Platz Sieben liegendende Kolumbianer klagte über Probleme mit den Bremsen. Als er dann an die Box kam, signalisierten ihm seine Mechaniker das Aus. Giorgio Pantano machte den zweiten Doppelausfall für das Jordan – Team in Folge perfekt.
Am Ende gewann Michael Schumacher in seinem 200.Rennen das fünfte Renne der bisherigen fünf Grand Prix der Saison. Zweiter wurde sein Teamkollege Rubens Barrichello vor dem Renault – Piloten Jarno Trulli, der noch bis zuletzt seinen Position gegen seinen Teamkollegen und Lokalmatador Fernando Alonso verteidigen musste. Somit sicherte sich der Italiener seinen ersten Podestplatz in dieser Saison und zog punktemäßig mit seinem Teamkollegen Fernando Alonso gleich.
Der Japaner Takuma Sato erreichte im BAR zu zweiten mal in dieser Saison den fünften Platz. Enttäuschend der Auftritt von Ralf Schumacher, der nach einem verpatztem Qualifying nur den sechsten Rang einfahren konnte. Ob er mit den drei Punkten auch seine Kritiker verstummen lassen konnte, wird sich wohl eher in den nächsten Rennen zeigen.
Giancarlo Fisichella (Sauber) konnte mit einer sehr guten Boxenstrategie und einer sehr guten Leistung vom zwölften Platz auf den siebten Platz vor fahren und somit seine ersten zwei Punkte einfahren. Den letzten Punkt holte sich Jenson Button, der nur Schadensbegrenzung leisten konnte. Felipe Massa (Sauber) erreichte nur den undankbaren neunten Platz. Dann auf den Plätzen zehn und elf das Trauerspiel der Saison. Das einzige, das David Coulthard an diesem Rennen gut finden könnte, war die Tatsache, das er das Teaminterne Duell gegen Räikkönen gewinnen konnte. Wie lange wird das noch so weiter gehen. Kimi Räikkönen belegt in der Rennrunden – Anzahl immer noch mit 182 Runden den letzten Platz hinter Zsolt Baumgartner (Minardi), der bis dahin 184 Runden auf seinen Konto verzeichnen konnte.
Der Jaguar – Pilot Mark Webber musste sich am Ende mit dem zwölften Platz zufrieden geben. Cristiano da Matta erreichte den letzten und dreizehnten Platz.