Bericht
Weltmeister Sebastian Vettel holte sich im Red Bull auch auf der neuen Stecke in Neu Dehli einen Sieg vor Jenson Button (McLaren Mercedes), Fernando Alonso (Ferrari) und Mark Webber (Red Bull). Rekordweltmeister Michael Schumacher wurde Fünfter und lies seinem MercedesGP Teamkollegen Nico Rosberg nach einer cleveren Boxenstrategie auf Position Sechs hinter sich. McLaren Pilot Lewis Hamilton wurde Siebter vor Jaime Alguersuari (Toro Rosso), Adrian Sutil (Force India) und Sergio Perez (Sauber). Vitaly Petrov verpasste mit 0,8 Sekunden die Punkteränge und wurde Elfter vor Lotus Renault Teamkollegen Bruno Senna. Paul di Resta wurde im zweiten Force India Dreizehnter vor Heikki Kovalainen im kleinem Team Louts. Rubens Barrichello (Williams) wurde Fünfzehnter vor Jerome D'Ambrosio (Virgin), und den beiden HRT – Piloten Narain Karthikeyan (HRT) und Daniel Ricciardo. Jarno Trulli kam im Team Lotus als Neunzehnter und Letzter ins Ziel. Felipe Massa schied in der 34. Runde mit einem Bruch der Vorderradaufhängung aus, nachdem er wieder mal, wie im Qualifying zu hart über die Abweiser fuhr. Für Sebastien Buemi (Toro Rosso) war das Rennen in der 26. Runde nach einem Motorschaden zu Ende. Ein Getriebeschaden war für Pator Maldonado in der 14. Runde der Ausfallgrund. Timo Glock stellte seinen Virgin in der 2. Runde mit einem Schaden, der aus der Startkollision resultierte, ab. Sauber Pilot Kamui Kobayashi, der den Startunfall verursachte, musste seinen Boliden in der ersten Runde abstellen.
Für Aufregung sorgte wieder mal ein Unfall zwischen Lewis Hamilton und Felipe Massa. Dieses Mal versuchte Hamilton mit DRS Felipe Massa (Ferrari) vor einer Linkskurve zu überholen. Als dann Massa links einlenkte, krachte der McLaren Pilot in den Ferrari – Seitenkasten. Hamilton musste an die Box und sich einen neuen Frontflügel holten und Massa wurde mit einer Durchfahrtsstrafe gerügt. Zu Recht?
Formel1de.com -Wieder Crash zwischen Hamilton und Massa. Vettel siegt vor Button beim Premiererennen.
Wie auch in Singapur und in Japan, krachte es auch in Indien zwischen den Dauerkontrahenten Lewis Hamilton und Felipe Massa. Vettel hingegen holte sich den Elften Sieg der Saison. Schumacher, gestartet von Platz Elf wurde Fünfter.
Der Start
Für Verwirrung sorgte erst mal die Startaufstellung beim ersten Grand Prix in Indien. Viele Strafen mussten berücksichtigt werden und Timo Glock, der wegen eines Getriebeschadens beim Qualifying nur eine zu langsame Runde fuhr, musste auf die Gnade der Rennkommissare hoffen, da er die 107% der Bestzeit in Q1 nicht fahren konnte. Bestraft wurden Vitaly Petrov nach dem Unfall in Korea, als es Michael Schumacher abräumte. Er musste 5 Startplätze nach hinten. Lewis Hamilton und Sergio Perez wurden wegen missachten der Gelben Flagge im ersten freien Training mit dem Zurückversetzung in der Startaufstellung um 3 Plätze gerügt. Daniel Ricciardo erhielt eine 5-Plätze Strafversetzung wegen Getriebewechsel und Narain Karthikeyan musste ebenfalls fünf Startplätze nach hinten, weil er Michael Schumacher im Qualifying blockiert hatte. Timo Glock wurde zum Rennen zugelassen und durfte als 22. ins Rennen gehen.
Sebastian Vettel ging neben seinem Teamkollegen Mark Webber als Ersten an den Start vor Felipe Massa und Jenson Button. Lewis Hamilton startete wegen der Strafe von Position Fünf neben Felipe Massa und vor den deutschen Nico Rosberg und Adrian Sutil. Michael Schumacher stand hinter den Toro Rossos von Buemi und Alguersuari.
Kobayashi verursachte Startunfall
Während Vettel beim Start seine Position halten konnte, verlor Mark Webber einen Platz an Jenson Button (McLaren Mercedes), der auch Fernando Alonso (Ferrari) überholen konnte. Weiter hinten krachte es dann. Kamui Kobayashi schubste Barrichello, Glock und Perez von der Strecke und blieb dann wenig später mit einem demolierten Sauber liegen. Timo Glock konnte zwar noch mal an die Box, musste aber eine Runde später erneut zum Team und seinen Boliden frustriert abstellen. Der fünfte Ausfall für den Virgin Piloten 2011. Nur Vitantonio Liuzzi ist genau so oft ausgefallen.
Reifenwahl eindeutig
Dieses mal waren sich fast alle Fahrer einig, dass zuerst die weichere Mischung zu Einsatz kommt, dann wieder auch die weicheren Pneus zu wechseln um am Ende die härtere Mischung zu fahren. Nur Paul die Resta versuchte es mit einem Start auf die härtere Mischung und musste am Ende einsehen, dass dieses wohl eine Fehlentscheidung war. Von Position 12 aus gestartet verlor er eine Platz und kam als Dreizehnter ins Ziel. Sebastian Vettel blieb mit den weicheren Reifen länger draußen und hielt sich somit vor Jenson Button, der vor dem Red Bull Piloten zum Wechsel auf die härtere Mischung rein kam.
Dauerbrenner: Hamilton vs. Massa
Zum Dauerbrenner wurde das Duell zwischen Lewis Hamilton und Felipe Massa. Während Lewis Hamilton privat mit der Trennung von Nicole Scherzinger zu kämpfen hatte und auf deinem Helm offensichtlich für seine verflossene „One love“ hatte lackieren lassen, kämpfte Massa mit der Anerkennung des Ferrari – Teams. Im Qualifying räuberte der Brasilianer zu sehr über die kleinen Zusatzkurps und brach sich dabei die rechte Vorderradaufhängung des Ferrari. Mit diesen Emotionen gingen die Kontrahenten in der 24. Runde in den Zweikampf. Hamilton kam dank DRS und Windschatten am Ende der langen Grade an Massa heran und positionierte seinen Mercedes links neben den Ferrari. In der folgenden Linkskurve kam es dann wieder zur Kollision der Kontrahenten. Massa, der noch leicht vorn war lenkte in die Kurve ein, wobei Hamilton in den Seitenkasten des Ferrari krachte. Massa drehte sich zwar, konnte aber weiter fahren. Lewis Hamilton musste an die Box, um sich einen neuen Frontflügel zu holen. Wenige Runden später kamm es dann zu einer überraschenden Entscheidung der Rennkommissare, denen auch der ehemalige Formel1 Pilot Johnny Herbert angehörte. Sie befanden Felipe Massa als den Schuldigen der Kollision und ließen den Ferrari-Piloten zur Strafe ein mal durch die Boxengasse fahren. Selbst Lewis Hamilton sah den Unfall beim Interview nach dem Rennen als normalen Rennunfall an. Sicherlich frustriert kam dann Massa sofort rein und saß seine Strafe ab. Eine Runde später kam er dann noch mal rein, da er sich übermotiviert seinen Frontflügel beim überfahren der Streckenbegrenzung kaputt fuhr. Nur drei Runden später räuberte er wieder zu hart über die Kurps und riss sich wieder ein Vorderrad ab. Das Aus für den Brasilianer.
Souveräner Vettel dominiert das Rennen
Sebastian Vettel blieb vom Start weg immer in Führung und hielt etwa 5 Sekunden Abstand vor Jenson Button, der zwar mal kurzfristig auf 2 Sekunden ran kam, aber Vettel jede Mal konterte. Als dann drei Runden vor Rennende sein Teamkollege Mark Webber ihm die schnellste Runde abnehmen wollte, drehte Vettel noch mal auf und fuhr zwei Mal in folge in den letzten beiden Runden noch mal die „Fastest Lap“. Zweiter wurde Jenson Button im McLaren Mercedes, der nun mit 240 WM-Punkten die beste Chance auf den Vize-WM Titel hat. Fernando Alonso wurde dritter und lauert mit 227 Punkten in der WM-Wertung auf dem dritten Platz. Vierter wurde Mark Webber, der am Ende noch ganz nah an Alonso ran kam. Der Australier hat nun 221 Punkte auf dem Konto und noch eine theoretische Chance auf den Vize-Titel. Fünfter wurde Michael Schumacher im MercedesGP vor seinem Teamkollegen Nico Rosberg. Durch die bessere Boxenstrategie konnte sich Schumacher an Rosberg vorbei drängen und hat nun mit 70 Punkten nur noch 5 Punkte weniger als sein Teamkollege. Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) wurde Siebter vor Jaime Alguersuari (Toro Rosso) und Adrian Sutil, der im Indischem Auto Force India noch keinen Vertrag für 2012 in der Tasche hat. Den letzten WM – Punkt aus Indien holte sich Sergio Pérez im Sauber. Vitaly Petrov wurde im Lotus Renault vor dessen Teamkollegen Bruno Senna Elfter. Zwölfter wurde Paul di Resta im zweiten Force India vor Heikki Kovalainen, der im Team Lotus nicht nur die direkten Kontrahenten der Nachzügler (Virgin und HRT) hinter sich lassen konnte, sondern auch den Williams von Rubens Barrichello (15. Platz) schlug. D'Ambrosio wurde im Virgin Sechszehnter vor dem HRT Piloten Narain Karthikeyan, der bei seinem Heimrennen den Platz von Vitantonio Liuzzi einnehmen durfte. Teamkollege Daniel Ricciardo wurde Achtzehnter vor Jarno Trulli, der im Team Lotus als letzter die Zielflagge sah. Naben den erwähnten Ausfällen von Felipe Massa, Timo Glock und Kamui Kobayashi mussten auch Pastor Maldonado (Getriebeschaden in der 13. Runde) und Sebastien Buemi (Motorschaden in der 25. Runde) das Rennen vorzeitig beenden.
... von Stephan Gerasch [formel1de.com]
Für Aufregung sorgte wieder mal ein Unfall zwischen Lewis Hamilton und Felipe Massa. Dieses Mal versuchte Hamilton mit DRS Felipe Massa (Ferrari) vor einer Linkskurve zu überholen. Als dann Massa links einlenkte, krachte der McLaren Pilot in den Ferrari – Seitenkasten. Hamilton musste an die Box und sich einen neuen Frontflügel holten und Massa wurde mit einer Durchfahrtsstrafe gerügt. Zu Recht?
Formel1de.com -
Wie auch in Singapur und in Japan, krachte es auch in Indien zwischen den Dauerkontrahenten Lewis Hamilton und Felipe Massa. Vettel hingegen holte sich den Elften Sieg der Saison. Schumacher, gestartet von Platz Elf wurde Fünfter.
Für Verwirrung sorgte erst mal die Startaufstellung beim ersten Grand Prix in Indien. Viele Strafen mussten berücksichtigt werden und Timo Glock, der wegen eines Getriebeschadens beim Qualifying nur eine zu langsame Runde fuhr, musste auf die Gnade der Rennkommissare hoffen, da er die 107% der Bestzeit in Q1 nicht fahren konnte. Bestraft wurden Vitaly Petrov nach dem Unfall in Korea, als es Michael Schumacher abräumte. Er musste 5 Startplätze nach hinten. Lewis Hamilton und Sergio Perez wurden wegen missachten der Gelben Flagge im ersten freien Training mit dem Zurückversetzung in der Startaufstellung um 3 Plätze gerügt. Daniel Ricciardo erhielt eine 5-Plätze Strafversetzung wegen Getriebewechsel und Narain Karthikeyan musste ebenfalls fünf Startplätze nach hinten, weil er Michael Schumacher im Qualifying blockiert hatte. Timo Glock wurde zum Rennen zugelassen und durfte als 22. ins Rennen gehen.
Sebastian Vettel ging neben seinem Teamkollegen Mark Webber als Ersten an den Start vor Felipe Massa und Jenson Button. Lewis Hamilton startete wegen der Strafe von Position Fünf neben Felipe Massa und vor den deutschen Nico Rosberg und Adrian Sutil. Michael Schumacher stand hinter den Toro Rossos von Buemi und Alguersuari.
Während Vettel beim Start seine Position halten konnte, verlor Mark Webber einen Platz an Jenson Button (McLaren Mercedes), der auch Fernando Alonso (Ferrari) überholen konnte. Weiter hinten krachte es dann. Kamui Kobayashi schubste Barrichello, Glock und Perez von der Strecke und blieb dann wenig später mit einem demolierten Sauber liegen. Timo Glock konnte zwar noch mal an die Box, musste aber eine Runde später erneut zum Team und seinen Boliden frustriert abstellen. Der fünfte Ausfall für den Virgin Piloten 2011. Nur Vitantonio Liuzzi ist genau so oft ausgefallen.
Dieses mal waren sich fast alle Fahrer einig, dass zuerst die weichere Mischung zu Einsatz kommt, dann wieder auch die weicheren Pneus zu wechseln um am Ende die härtere Mischung zu fahren. Nur Paul die Resta versuchte es mit einem Start auf die härtere Mischung und musste am Ende einsehen, dass dieses wohl eine Fehlentscheidung war. Von Position 12 aus gestartet verlor er eine Platz und kam als Dreizehnter ins Ziel. Sebastian Vettel blieb mit den weicheren Reifen länger draußen und hielt sich somit vor Jenson Button, der vor dem Red Bull Piloten zum Wechsel auf die härtere Mischung rein kam.
Zum Dauerbrenner wurde das Duell zwischen Lewis Hamilton und Felipe Massa. Während Lewis Hamilton privat mit der Trennung von Nicole Scherzinger zu kämpfen hatte und auf deinem Helm offensichtlich für seine verflossene „One love“ hatte lackieren lassen, kämpfte Massa mit der Anerkennung des Ferrari – Teams. Im Qualifying räuberte der Brasilianer zu sehr über die kleinen Zusatzkurps und brach sich dabei die rechte Vorderradaufhängung des Ferrari. Mit diesen Emotionen gingen die Kontrahenten in der 24. Runde in den Zweikampf. Hamilton kam dank DRS und Windschatten am Ende der langen Grade an Massa heran und positionierte seinen Mercedes links neben den Ferrari. In der folgenden Linkskurve kam es dann wieder zur Kollision der Kontrahenten. Massa, der noch leicht vorn war lenkte in die Kurve ein, wobei Hamilton in den Seitenkasten des Ferrari krachte. Massa drehte sich zwar, konnte aber weiter fahren. Lewis Hamilton musste an die Box, um sich einen neuen Frontflügel zu holen. Wenige Runden später kamm es dann zu einer überraschenden Entscheidung der Rennkommissare, denen auch der ehemalige Formel1 Pilot Johnny Herbert angehörte. Sie befanden Felipe Massa als den Schuldigen der Kollision und ließen den Ferrari-Piloten zur Strafe ein mal durch die Boxengasse fahren. Selbst Lewis Hamilton sah den Unfall beim Interview nach dem Rennen als normalen Rennunfall an. Sicherlich frustriert kam dann Massa sofort rein und saß seine Strafe ab. Eine Runde später kam er dann noch mal rein, da er sich übermotiviert seinen Frontflügel beim überfahren der Streckenbegrenzung kaputt fuhr. Nur drei Runden später räuberte er wieder zu hart über die Kurps und riss sich wieder ein Vorderrad ab. Das Aus für den Brasilianer.
Sebastian Vettel blieb vom Start weg immer in Führung und hielt etwa 5 Sekunden Abstand vor Jenson Button, der zwar mal kurzfristig auf 2 Sekunden ran kam, aber Vettel jede Mal konterte. Als dann drei Runden vor Rennende sein Teamkollege Mark Webber ihm die schnellste Runde abnehmen wollte, drehte Vettel noch mal auf und fuhr zwei Mal in folge in den letzten beiden Runden noch mal die „Fastest Lap“. Zweiter wurde Jenson Button im McLaren Mercedes, der nun mit 240 WM-Punkten die beste Chance auf den Vize-WM Titel hat. Fernando Alonso wurde dritter und lauert mit 227 Punkten in der WM-Wertung auf dem dritten Platz. Vierter wurde Mark Webber, der am Ende noch ganz nah an Alonso ran kam. Der Australier hat nun 221 Punkte auf dem Konto und noch eine theoretische Chance auf den Vize-Titel. Fünfter wurde Michael Schumacher im MercedesGP vor seinem Teamkollegen Nico Rosberg. Durch die bessere Boxenstrategie konnte sich Schumacher an Rosberg vorbei drängen und hat nun mit 70 Punkten nur noch 5 Punkte weniger als sein Teamkollege. Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) wurde Siebter vor Jaime Alguersuari (Toro Rosso) und Adrian Sutil, der im Indischem Auto Force India noch keinen Vertrag für 2012 in der Tasche hat. Den letzten WM – Punkt aus Indien holte sich Sergio Pérez im Sauber. Vitaly Petrov wurde im Lotus Renault vor dessen Teamkollegen Bruno Senna Elfter. Zwölfter wurde Paul di Resta im zweiten Force India vor Heikki Kovalainen, der im Team Lotus nicht nur die direkten Kontrahenten der Nachzügler (Virgin und HRT) hinter sich lassen konnte, sondern auch den Williams von Rubens Barrichello (15. Platz) schlug. D'Ambrosio wurde im Virgin Sechszehnter vor dem HRT Piloten Narain Karthikeyan, der bei seinem Heimrennen den Platz von Vitantonio Liuzzi einnehmen durfte. Teamkollege Daniel Ricciardo wurde Achtzehnter vor Jarno Trulli, der im Team Lotus als letzter die Zielflagge sah. Naben den erwähnten Ausfällen von Felipe Massa, Timo Glock und Kamui Kobayashi mussten auch Pastor Maldonado (Getriebeschaden in der 13. Runde) und Sebastien Buemi (Motorschaden in der 25. Runde) das Rennen vorzeitig beenden.
... von Stephan Gerasch [formel1de.com]
Sebastian Vettel 
Jenson Button 
Fernando Alonso 
Mark Alan Webber 
Sergio Pérez 
Vitaly Petrov 
Bruno Senna 
Heikki Kovalainen 
Jérôme D'Ambrosio 
Jarno Trulli 
Sébastien Buemi 
Pastor Maldonado 
Kamui Kobayashi