Sensation: Pastor Maldonado gewinnt vor Alonso in Spanien

Was für eine unglaublich spannende Formel1 – Saison 2012! Im fünften Rennen der fünfte Sieger. Dieses Mal setzte sich völlig überraschend Pastor Maldonado im Williams durch und holte seinen ersten Formel 1 Sieg seiner Karriere vor Fernando Alonso im, zum beginn der Saison völlig unterlegenem Ferrari. Dritter wurde Kimi Räikkönen im Lotus, der zum zweiten Mal nach seinem Comback im März auf das Treppchen durfte. Vierter wurde sein Teamkollege Romain Grosjean vor Kamui Kobayashi im Sauber. Sebastian Vettel wurde trotz einer Durchfahrtstrafe Sechster vor Mercedes GP Pilot Nico Rosberg und den McLaren Piloten Lewis Hamilton und Jenson Button. Nico Hülkenberg (Force India) wurde Zehnter und holte sich den letzten WM – Punkt aus Spanien. Mark Webber, der nur 0,2 Sekunden hinter Hülkenberg lag, verpasste die Punkteränge und wurde Elfter vor den Toro Rosso Piloten Jean-Eric Vergne und Daniel Ricciardo. Paul di Resta wurde im Force India Vierzehnter. Wieder mal völlig enttäuschend präsentierte sich Felipe Massa, der auch noch durch eine Durchfahrtstrafe gehandikapt nur Fünfzehnter vor den Caterham von Heikki kovalainen und Vitaly Petrov wurde. Timo Glock wurde im Marussia Achtzehnter vor Pedro de la Rosa, der im HRT als Letzter gewertet wurde.Michael Schumacher kracht in der 13. Runde ins Heck von Bruno Senna (Williams) und musste das Rennen vorzeitig beenden. Auch für Senna war das Rennen dann eine Runde später zu Ende.

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Überraschung aus Venezuela. Pastor Maldonado siegt.

… von Stephan Gerasch

Spannung pur – Formel1 abwechslungsreicher wie noch nie!
Die Formel1 zeigt sich in dieser Saison von ihrer spannendsten und attraktivsten Seite, auch wenn die deutschen Piloten zur Zeit schwächeln. Es gab nicht nur fünf verschiedene Sieger im fünften Rennen (Button, Alonso, Rosberg, Vettel und jetzt Maldonado), sonder auch fünf verschiedene Siegerteams (McLaren Mercedes, Ferrari, MercedesGP, Red Bull und Williams). So ausgeglichen war die Formel1 noch nie. Nicht nur die Reifen, wie so oft berichtet, machen die Formel1 so spannend. Auch das DRS, KERS und das Einfrieren der Motorenentwicklung haben die Teams gezwungen, mehr auf den Boliden selber zu achten. Eine kleine Änderung an der Aerodynamik, und schon ist das Team ganz oben … oder ganz unten.
Ähnliches, erst ganz oben und kurze Zeit später ganz unten, sprich ganz hinten erlebte Lewis Hamilton. Am Samstag nach dem Qualifying noch als Pole-Mann gefeiert, musst der Brite Stunden später erfahren, dass er Disqualifiziert wurde. Weil er es mit seinem McLaren nach seiner letzten Qualifyingrunde wegen Spritmangels nicht mehr zurück in die Box schaffte, entzogen ihm die Rennkommissare die Poleposition. Laut Regularien muss der Pilot es mit eigener Kraft ins Parc Fer
me. Die Konsequenz: Startplatz 24 für den McLaren Piloten.

Guter Start von Alonso, Maldonado schien geschlagen.

Pastor Maldonado, der im Williams nach der Strafversetzung Hammiltons auf der Poleposition stand, vermasselte den Start und verlor seinen Spitzenplatz nach nur wenigen Metern gegen Fernando Alonso, der nach 2006 in Barcelona vor heimischen Publikum wieder siegen wollte. Doch Maldonado blieb am Heck des Spaniers kleben. Beide setzten sich Runde für Runde vom Rest des Feldes, angeführt von Kimi Räikkönen (Lotus) ab. In der 25. Runde kam der Williams Pilot mit ca. 1,5 Sekunden Rückstand auf Alonso zum Reifenwechsel an die Box. Zurück auf die Strecke nahm Maldonado dem führenden Alonso 1,5 Sekunden pro Runde ab. Merkwürdig und sicher Rennentscheidend war, dass Ferrari seinen Piloten erst zwei Runden nach dem Maldonado – Stopp zum Reifenwechsel rein holten. Da hatte Maldonado schon knapp 3 Sekunden aufgeholt. Als dann Alonso zurück auf die Strecke kam, musste sich dieser hinter seinem Konkurrenten einordnen. Auch beim zweiten Stopp kam Maldonado zwei Runden vor seinem Konkurrenten zum Reifenwechsel an die Box. Dieses Mal lief es aber beim Stopp des Williamspiloten nicht gut und er verlor die Zeit, die er mit dem früheren Stopp Gut machen könnte. Die Schraube am hinteren linken Rad. Trotzdem blieb Maldonado vorn, jedoch diese Mal nur ganz knapp. Alonso saugt sich nun immer mehr an Maldonado ran und konnte sogar mehrfach seinen DRS aktivieren. Auch Überrundungen machen dem Williamspiloten zu Schaffen. Immer wieder wurde er aufgehalten, wo hingegen Alonso die überrundeten Kontrahenten fast Problemlos passieren konnte. Jedoch blieben Alonsos Bemühungen erfolglos und Maldonado verteidigte seinen Führung bie zu Zieldurchfahrt. Der erste Sieg des als Venezuela stammenden 27-jährigen Williamspiloten.
Herzlichen Glückwunsch!

Michael Schumacher von der Rolle?

Immer mehr beschleicht sich das Gefühl, dass Michael Schumacher mit dem Druck, Siegen zu müssen nicht zurecht kommt. In der 13.Runde setzte der Mercedes Pilot zum Überholen an. Vor ihm der Ayrton Senna Neffe Bruno Senna im Williams. Plötzlich kracht vor der Kurve Schumacher ins Heck des Brasilianers. Das Aus für beide Piloten. Natürlich kann so ein Unfall passieren, jedoch behauptete Schumacher direkt nach dem Rennen, Senna hätte mehrfach die Fahrtrichtung, sprich Spur gewechselt, so dass er keine Chance gehabt hätte, auszuweichen. Das sahen nicht nur etliche Experten, sondern auch die FIA Kommissare anders und bestraften Schumacher, der beim nächsten Rennen in Monaco fünf Startplätze nach hinten muss. Trotz der eigentlich eindeutigen Fernsehbilder könnte es sich im Boliden anders angefühlt haben. Trotzdem hätte der Mercedes Pilot vor der FIA Anhörung mit seinen Beschuldigungen in Richtung Senna warten sollen. Hoffentlich war das nur ein einmaliger faux pas. Wäre schade, wenn Schumacher sich so weiterhin in der Formel1 präsentieren würde.
„Ich weiß, dass es auf den TV-Bildern nur schwierig zu erkennen war, aber Bruno Senna zog nach rechts, um die Innenseite zu verteidigen", berichtete Schumacher auf „http://www.mercedes-amg-f1.com“. Weiter … "Dann kam er kurz vor dem Bremspunkt plötzlich wieder nach links. Wenn man beim Anbremsen so nah zusammenliegt, hat man keine andere Wahl, als zu reagieren und zu versuchen, eine Kollision zu vermeiden", meinte der 43-Jährige, der anfügte: "Aber da war es leider schon zu spät." Sein Ausfall sei zwar sehr schade. "Aber ich richte meinen Blick jetzt nach vorne auf das nächste Rennen und will dort wieder angreifen"
In der Hoffnung, bald wieder einen starken und siegenden Schumacher zu sehnen.

Durchfahrtstrafe wegen Missachtung der gelben Flagge.
In der 14. Runde, nach dem Unfall zwischen Schumacher und Senna, leisteten sich Sebastian Vettel und Felipe Massa einen dummen Fehler. Laut Auswertung der Renndaten haben FIA Kommissare festgestellt, dass Massa, sowie Vettel in der Gelbphase an der entsprechenden Stelle nicht vom Gas gegangen seinen. Als Konsequenz mussten beide Piloten ein Mal durch die Boxengasse. Nach dem Rennen war Vettel sich aber nicht sicher, an welcher Stelle er den Fehler gemacht hat, aber wenn es die Rennkommissare gesehen haben, muss es wohl stimmen.

Das Ergebnis spricht nicht für sich.

Auch wenn heute Pastor Maldonado, der zuvor im Mittelfeld nur herumdümpelte, einen Klasse Sieg herausfahren konnte, heißt das nicht automatisch, dass er auch in Monaco wieder vorne dabei ist. Auch Fernando Alonso, der zweiter wurde, war noch zu Begin der Saison mit seinem Ferrari völlig unzufrieden und jetzt plötzlich dominiert er mit Williams das Feld. Auch dies kann sich nächste Woche wieder ändern. Vielleicht sehen wir im Sechsten Rennen den sechsten Sieger ganz oben auf dem Treppchen? Kimi Räikkönen, der Dritter wurde wäre da ein Kandidat für den Sieg, wie auch sein Lotus Teamkollege Romain Grosjean, der in Spanien Vierter wurde. Kamui Kobayashi, der ebenfalls aus dem Mittelfeld kam, erreichte im Sauber Platz Fünf vor Sebastian Vettel im Red Bull, der in den letzten Runden noch Lewis Hamilton (8. Platz) und Nico Rosberg (7. Platz) überholte. Jenson Button wurde im McLaren Neunter vor Nico Hülkenberg, der im Force India bis zur Zieleinfahrt um seine Position gegen Mark Webber im Red Bull verteidigen musste. Jean Eric Vergne (Toro Rosso) erreichte Platz Zwölf vor Teamkollege Daniel Ricciardo und dem Force India Piloten Paul di Resta. Felipe Massa, der mit seinem Ferrari einfach nicht klar kommt wurde Fünfzehnter vor den Caterham Piloten Heikki Kovalainen und Vitaly Petrov. Timo Glock kam als Achtzehnter vor dem Letzten Pedro de la Rosa ins Ziel.
Zuvor musste Sergio Perez (Runde 38), Charles Pic (Runde 36) und Narain Karthikeyan (Runde 23) das Rennen vorzeitig mit technischen Defekten beenden.

... von Stephan Gerasch [formel1de.com]