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© Steve Etherington for Mercedes-Benz Grand Prix Ltd.
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Hamilton zu nett – Bottas zu schnell

Baku | 28.04.2019 12:10 UTC
Bericht
Mercedes holt zum vierten Mal im vierten Rennen der Saison 2019 Platz eins und zwei. Dieses Mal setzte sich Valtteri Bottas gegen seinen Teamkollegen Lewis Hamilton durch und eroberte mit einem WM Punkt Vorsprung die Führung im Classement zurück. Dabei wehrte der Finne etliche Angriffe des Briten ab, vor allem beim Start und auch in den letzten drei Runden. Hamilton meinte nach dem Rennen, dass er zu nett gewesen sei und deshalb nur zweiter wurde. Ist das eine Kampfansage im eigenem Team? Dritter wurde Sebastian Ferrari Pilot Vettel, der im ersten Stint mit den Führenden nicht mithalten und erst gegen Ende des Rennens aufschließen konnte. Vierter wurde Max Verstappen im Red Bull vor Charles Leclerc, der im Ferrari drei Runden vor Rennende noch mal Reifen wechselte um den einen WM Punkt für die Bestzeit zu kassieren. Dies schaffte er mit einer 1:43.009, die ganze 1.015 Sekunden schneller war, als die Bestzeit von Valtteri Bottas. Sergio Perez wurde im Racing Point mit Positon Sechs Best of the rest vor den beiden McLaren Piloten Carlos Sainz Jr. und Lando Norris. Teamkollege Lance Stroll wurde Neunter vor Kimi Räikkönen, der wegen einem nicht regelkonformen Frontflügel von der Box aus ins Rennen gehen musste. Der Finne erhielt aber noch einen WM Punkt, im Gegensatz zu seinem Alfa Romeo Teamkollegen Antonio Giovinazzi, der hinter Alexander Albon (Toro Rosso) Zwölfter wurde. Kevin Magnussen wurde im Haas Dreizehnter vor Nico Hülkenberg im Renault und den beiden Williams Piloten George Russell und Robert Kubica, die die Ergebnistabelle abschlossen.
Das Rennen war, im Gegensatz zum Qualifying, recht unspektakulär. Einzig Leclerc sorgte für ein wenig Ungewissheit, da er mit den Medium Reifen gestartet war und erst viel Später als die Anderen Piloten an die Box musste. Dadurch führte er das Feld sehr lange an. Als seine Reifen dann nachließen und er von Bottas, Hamilton und Vettel überholt wurde, kam er erst zum Stopp rein. Hamilton versuchte gleich nach dem Start an Bottas vorbei zu kommen, zog dann aber, um eine Kollision zu vermeiden zurück und ließ den Finnen davon ziehen. Gegen Ende des Rennens kam dann Hamilton noch mal an Bottas ran, musste sich dann aber dem schnellen Finnen geschlagen geben. Für eine kuriose Szene sorgte Daniel Ricciardo. Der Renault Pilot versuchte, an Daniil Kvyat im Toro Rosso vorbei zu kommen. Doch er verpasste den Bremspunkt in die Linkskurve und fuhr gerade aus. Kvyat, der rechts neben Ricciardo fuhr, konnte nicht links abbiegen, da er sonst in den Renault gekracht wäre. Also schaffte er auch die Kurve nicht. Als der Toro Rosso Pilot im Stand noch überlegte, ob er doch noch um die Kurve kommt, oder den Rückwärtsgang einlegen sollte, Tat die der Australier, der seitlich vor dem Toro Rosso stand. Ricciardo setzte zurück und krachte in die rechte Seite von Kvyat. Beide Wagen waren zu so sehr beschädigt, dass Ricciardo in Runde 32 und Kvyat in Runde 34 das Rennen beenden mussten. In einem Interview mit Daniiel Kvyat bei RTL kam Daniel Ricciardo dazu und entschuldigte sich beim Russen für diese Kollision. Kvyat meinte schnippisch, er würde Ricciardo einen größeren Rückspielgel schenken wollen.
Pierre Gasly musste seinen Red Bull in der 39. Runde mit einem Getriebeschaden abstellen. Für Romain Grosjean war das Rennen in der gleichen Runde mit einem Bremsschaden zuende.
Valtteri Bottas führt nun die WM mit 87 Punkten vor Lewis Hamilton (86 Punkte) und Sebastian Vettel (52 Punkten) an. Vierter Max Verstappen mit 51 WM Zähler und Leclerc, der 47 Punkte auf seinem Konto verbuchen konnte. In der Team WM sieht es dramatisch für Ferrari aus. 99 Punkt holte die Scuderia bisher in den vier Rennen, wo hingegen Mercedes schon 173 Punkte Hamsterte. 176 Punkte (mit den Punkten für die Bestzeit) wäre bisher das Maximal zu holende. Red Bull liegt mit 64 Punkte abgeschlagen auf Position Drei.
Ergebnisse
PosFahrer Start +/- Zeit / Abstand Intervall Schnellste Runde Stopps Pkt
1 1 0 1:31:52.942 – 1:44.024 0 25
2 2 0 ++ 1.524 – 1:44.166 0 18
3 3 0 ++ 11.739 – 1:44.629 0 15
4 4 0 ++ 17.493 – 1:44.794 0 12
5 8 +3 ++ 1:09.107 – 1:43.009 0 11
6 5 -1 ++ 1:16.416 – 1:45.524 0 8
7 9 +2 ++ 1:23.826 – 1:45.807 0 6
8 7 -1 ++ 1:40.268 – 1:45.394 0 4
9 13 +4 ++ 1:43.816 – 1:46.009 0 2
10 19 +9 ++ 1 Runde – 1:46.479 0 1
11 11 0 ++ 1 Runde – 1:45.754 0 0
12 17 +5 ++ 1 Runde – 1:45.969 0 0
13 12 -1 ++ 1 Runde – 1:46.682 0 0
14 15 +1 ++ 1 Runde – 1:47.407 0 0
15 16 +1 ++ 2 Runden – 1:47.251 0 0
16 18 +2 ++ 2 Runden – 1:47.709 0 0
Ausgeschieden
RundeFahrer Start +/- Ausfallgrund Schnellste Runde Stopps
39 20 A Ausgeschieden 1:45.712 0
39 14 A Ausgeschieden 1:48.517 0
34 6 A Ausgeschieden 1:47.681 0
32 10 A Ausgeschieden 1:46.767 0
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