Bericht
Der Niederländer Max Verstappen setzte sich beim Rennen in Imola durch und holte seinen ersten Sieg der Saison 2021, der elfte Sieg in seiner Formel1 - Karriere. Lewis Hamilton, der nach einem kleinen Crash bei einer Überrundung ein Runde zurück lag und wegen eines Rennabbruches diese Runde wieder "geschenkt" bekam, wurde Zweiter vor Lando Norris, der es im McLaren nach einer überragenden Performance aufs Treppchen schaffte. Charles Leclerc verpasste das Podium und wurde beim Heimrennen von Ferrari Vierter vor Teamkollege Carlos Sainz. Daniel Ricciardo wurde im zweiten McLaren Sechster vor Lance Stroll im Aston Martin. Pierre Gasly, von dem man bei diesem Rennen mehr erwartet hatte, wurde im AlphaTauri Achter vor Kimi Räikkönen im Alfa und Esteban Ocon, der im Alpine den letzten WM Punkt aus Imola kassierte.
Außerhalb der Punkteränge
Fernando Alonso verpasste im Alpine mit Position Elf knapp seinen ersten WM Punkt. Dahinter platzierten sich Sergio Perez im Red Bull, Yuki Tsunoda (AlphaTauri) und Antonio Giovinazzi im zweiten Alfa. Sebastian Vettel, der von der Box starten musste und eine 10 Sekunden Strafe bekam, weil sein Wage in der Startaufstellung nicht fertig war, musste eine Runde vor Rennende seinen Aston Martin in der Box abstellen, da er Probleme mit dem Getriebe gab. Jedoch wurde er noch als Fünfzehnter gewertet, vor den beiden Haas Piloten Mick Schumacher und Nikita Mazepin.
Die Ausfälle
In der zweiten Runde schied Nicholas Latifi im Williams nach einer selbst verschuldeten Kollision mit Mazepin aus. Teamkollege George Russell musste in der 31. Runde das Rennen nach einem heftigen Crash mit Valtteri Bottas beenden. Russell wollte an dem Mercedes Piloten vorbei, der jedoch die Tür leicht zu machte. Russel kam mit seinem rechten Hinterrad von der Strecke und drehte sich in den Mercedes von Bottas. Beide Piloten blieben unverletzt, jedoch musste das Rennen kurzfristig abgebrochen werde.
Vor dem Start
Schon vor dem Start rutschte Fernando Alonso bei leichtem Regen in der Installation Lap von der Strecke und zerstörte sich seinen Frontflügel. Er schaffte es noch mal an die Box und, was wichtiger war, auch wieder aus der Box, bevor diese geschlossen wurde. Somit konnte der Spanier beim Start in der Startaufstellung teil nehmen. Fraglich waren die Teilnahme am Start ebenfalls bei den Aston Martin Piloten Lance Stroll und Sebastian Vettel, dessen Bremsen in der Installation Lap zu heiß wurden und anfingen zu brennen. Noch in der Startaufstellung wurde die Bremse getauscht und Lance konnte startet. Im Gegensatz zu Teamkollege Sebastian Vettel, der zurück in die Box geschoben wurde und von dort aus starten musste. Später erhielt er noch eine 10 Sekunden Zeitstrafe, die er später im Rennen erst erhielt als er seinen regulären Stopp absolvierte.
Der Start
Die Rennleitung entschied, einen normalen stehenden Start frei zu geben, da der Regen auf der Start / Ziel gering war. Lewis Hamilton kam schlecht weg, auch Sergio Perez hatte einen schlechten Start, kam dennnoch leicht an Hamilton ran. Besser startete Max Verstappen, der links an Hamilton vorbei kam und in der ersten Kurve schon die Führung übernahm. Doch Hamilton wollte nicht nachgeben und hielt erst mal dagegen und berührte das rechte Hinterrad des Red Bull Piloten. Hamilton rumpelte über die Curbs und zerstörte sich ein Teil des Frontflügel. konnte jedoch erst mal weiter fahren.
Crash von Latifi / Einschlag von Schumacher
Nicholas Latifi sorgte im Williams am Ende der ersten Runde für die erste Safetycar Phase. Zuerst rutschte er von der Strecke, konnte jedoch einen Einschlag verhindern und kam wieder zurück. Latifi meinte später in einem Interview, dass er dachte, er hätte sich ans Ende des Feldes eingereiht und hatte dabei Nikita Mazepin vollkommen übersehen. Latifi drängte Mazepin fast von der Strecke. Dabei berührte das linke Vorderrad des Haas Piloten das rechten Hinterrad des Williams Piloten. Dieser drehte sich von der Strecke und blieb an der Streckenbegrenzung hängen. Das frühe Aus für den Kanadier. Das Safetycar musste raus. Während dieser Safetycar Phase mussten alle Piloten versuchen, ihre Reifen auf der nassen Strecke warm zu halten. Auch Mick Schumacher, der am Ende der Start/Ziel seine Reifen am aufwärmen war, verlor dabei seinen Hass und krachte ausgangs der Boxengasse in die Streckenbegrenzung. Dabei verlor er seinen Frontflügel und musste zunächst eine ganze Runde ohne Flügel um die Strecke. Als er dann an der Boxeneinfahrt ankam, durfte er nicht rein. Die Boxengasse wurde wegen den Trümmern an der Ausfahrt geschlossen. Daher musste Mick Schumacher noch eine Runde ohne Flügel um die Strecke. Als er dann rein kam, wurde auch das Ende der Safetycar - Phase verkündet. Das Team schaffte es jedoch, den Frontflügel zu wechseln und ihn noch vor dem Feld wieder auf die Strecke zu bringen. Während der Safetycar Phase rutschte Sergio Perez von der Strecke, kam zurück und überholte Ricciardo, der vorbei kam. Folge: 10 Sekunden Zeitstrafe für den Mexikaner. Nach dem Restart konnte sich Verstappen knapp vor Hamilton halten.
Hamilton zeigt Nerven
Lewis Hamilton war bei dem Rennen in Imola anfangs nicht ganz konzentriert. In der ersten Runde wollte er sich Verstappen nicht geschlagen geben und zerstörte sich dabei auf der linken Seite seinen Frontflügel. In der 31. Runde wollte der Weltmeister an George Russel vorbei, der eine Runde zurück lag. Mit zu viel Geschwindigkeitsüberschuss schaffte er die Schikane nicht und rutsche von der Strecke. Er blieb vor der Streckenbegrenzung stehen. Doch statt des Rückwärtsgangs zu verwenden versuchte Lewis vorwärts an der Begrenzung vorbei zu kommen. Dabei zerstörte er sich seinen Frontflügel und brauchte ewig, um dann rückwärts wieder auf die Strecke zurück zu kommen. Mit einer Runde Rückstand kam Hamilton dann an die Box, um den Frontflügel zu wechseln. Nach einem Crash zwischen Russell und Bottas wurde das Rennen abgebrochen und Hamilton durfte sich vor dem Restart wieder zurück runden. Beflügelt von diesem Glück, die Runde geschenkt zu bekommen, holte Hamilton mit großen Schritten auf und schaffte es noch auf den zweiten Platz.
Bottas / Russell - Crash
Kurz vor der Tamburello-Kurve saugte sich der Williams Pilot George Russell in der 31. Runde an Valtteri Bottas mit Hilfe von DRS und Windschatten an. Mit hohem Geschwindigkeitsüberschuss wollte Russell an Bottas vorbei als dieser leicht nach recht lenkte um auf der trockenen Spur zu bleiben. Russell wich aus und verlor dabei den Grip hinten rechts. Dabei krachte er in den Mercedes und beide rutschten in die Tamburello-Kurve. Wütend stieg Russell aus, ging zu Bottas und fragte ihn, ob er beide umbringen wollte. Daraufhin zeigte Bottas dem Briten den Mittelfinger. Auch in den anschließenden Interviews waren beide Piloten der Meinung, dass der andere Schuld sei. Dennoch blieben glücklicherweise beide Piloten unverletzt.
Rennabbruch und Restart
Nach dem Unfall von Bottas und Russell wurde das Rennen abgebrochen. Als das Rennen wieder los ging, durften sich die überrundeten Fahrer zurückrunden und sich am Feld hinten anschließen. Glück unter anderem auch für Hamilton, der eigentlich eine Runde zurück lag. Da die Start/Ziel Geraden noch feucht war, wurde der Restart hinter dem Safetycar durchgeführt. Auf dem Weg zum Restart drehte sich zuerst Kimi Räikkönen von der Strecke und dann vor der letzten Kurve der Führende Max Verstappen, der es so grade noch vor Leclerc zurück auf die Strecke kam. Beim Restart hatte der Ferrari Pilot keine Chance an Verstappen vorbei zu kommen.
Verkorkstes Rennen für Vettel
Weil seine Bremsen in der Fahrt in die Startaufstellung, wie auch bei Teamkollege Stroll zu heiß wurden und das Gehäuse der Bremstrommel Feuer fing, mussten diese in der Startaufstellung noch getauscht werden. Das Team schaffte es jedoch nicht mehr vor dem Start und musste den Wagen in die Boxengasse schieben. Da dies zu spät geschah, erhielt Vettel eine 10 Sekunden Strafe. Diese wurde jedoch erst ausgesprochen, als Vettel später im regulärem Stopp aus der Boxengasse kam. Ein Fehler der FIA, die dem Deutschen das Rennen gekostet hatte. Eine Runde vor Schluss musste Vettel dann seinen Aston Martin in der Box abstellen. Am Ende blieb nur Position 15 für Vettel
WM - Stand
Da Lewis Hamilton in Imola auch die schnellste Runde fahren konnte, blieb der Weltmeister WM - Führender mit einem Punkt Vorsprung (44 WM Punkte) vor Max Verstappen (43). Dritter ist nun Lando Norris (27) im McLaren vor Ferrari Pilot Charles Lecerc (20). Valtteri Bottas, der punktemäßig leer ausging ist nun Fünfter mit 16 Punkten. Pierre Gasly holte sich seine ersten WM Punkte (4) wie auch Räikkönen (2) und Esteban Ocon (1)
Außerhalb der Punkteränge
Fernando Alonso verpasste im Alpine mit Position Elf knapp seinen ersten WM Punkt. Dahinter platzierten sich Sergio Perez im Red Bull, Yuki Tsunoda (AlphaTauri) und Antonio Giovinazzi im zweiten Alfa. Sebastian Vettel, der von der Box starten musste und eine 10 Sekunden Strafe bekam, weil sein Wage in der Startaufstellung nicht fertig war, musste eine Runde vor Rennende seinen Aston Martin in der Box abstellen, da er Probleme mit dem Getriebe gab. Jedoch wurde er noch als Fünfzehnter gewertet, vor den beiden Haas Piloten Mick Schumacher und Nikita Mazepin.
Die Ausfälle
In der zweiten Runde schied Nicholas Latifi im Williams nach einer selbst verschuldeten Kollision mit Mazepin aus. Teamkollege George Russell musste in der 31. Runde das Rennen nach einem heftigen Crash mit Valtteri Bottas beenden. Russell wollte an dem Mercedes Piloten vorbei, der jedoch die Tür leicht zu machte. Russel kam mit seinem rechten Hinterrad von der Strecke und drehte sich in den Mercedes von Bottas. Beide Piloten blieben unverletzt, jedoch musste das Rennen kurzfristig abgebrochen werde.
Vor dem Start
Schon vor dem Start rutschte Fernando Alonso bei leichtem Regen in der Installation Lap von der Strecke und zerstörte sich seinen Frontflügel. Er schaffte es noch mal an die Box und, was wichtiger war, auch wieder aus der Box, bevor diese geschlossen wurde. Somit konnte der Spanier beim Start in der Startaufstellung teil nehmen. Fraglich waren die Teilnahme am Start ebenfalls bei den Aston Martin Piloten Lance Stroll und Sebastian Vettel, dessen Bremsen in der Installation Lap zu heiß wurden und anfingen zu brennen. Noch in der Startaufstellung wurde die Bremse getauscht und Lance konnte startet. Im Gegensatz zu Teamkollege Sebastian Vettel, der zurück in die Box geschoben wurde und von dort aus starten musste. Später erhielt er noch eine 10 Sekunden Zeitstrafe, die er später im Rennen erst erhielt als er seinen regulären Stopp absolvierte.
Der Start
Die Rennleitung entschied, einen normalen stehenden Start frei zu geben, da der Regen auf der Start / Ziel gering war. Lewis Hamilton kam schlecht weg, auch Sergio Perez hatte einen schlechten Start, kam dennnoch leicht an Hamilton ran. Besser startete Max Verstappen, der links an Hamilton vorbei kam und in der ersten Kurve schon die Führung übernahm. Doch Hamilton wollte nicht nachgeben und hielt erst mal dagegen und berührte das rechte Hinterrad des Red Bull Piloten. Hamilton rumpelte über die Curbs und zerstörte sich ein Teil des Frontflügel. konnte jedoch erst mal weiter fahren.
Crash von Latifi / Einschlag von Schumacher
Nicholas Latifi sorgte im Williams am Ende der ersten Runde für die erste Safetycar Phase. Zuerst rutschte er von der Strecke, konnte jedoch einen Einschlag verhindern und kam wieder zurück. Latifi meinte später in einem Interview, dass er dachte, er hätte sich ans Ende des Feldes eingereiht und hatte dabei Nikita Mazepin vollkommen übersehen. Latifi drängte Mazepin fast von der Strecke. Dabei berührte das linke Vorderrad des Haas Piloten das rechten Hinterrad des Williams Piloten. Dieser drehte sich von der Strecke und blieb an der Streckenbegrenzung hängen. Das frühe Aus für den Kanadier. Das Safetycar musste raus. Während dieser Safetycar Phase mussten alle Piloten versuchen, ihre Reifen auf der nassen Strecke warm zu halten. Auch Mick Schumacher, der am Ende der Start/Ziel seine Reifen am aufwärmen war, verlor dabei seinen Hass und krachte ausgangs der Boxengasse in die Streckenbegrenzung. Dabei verlor er seinen Frontflügel und musste zunächst eine ganze Runde ohne Flügel um die Strecke. Als er dann an der Boxeneinfahrt ankam, durfte er nicht rein. Die Boxengasse wurde wegen den Trümmern an der Ausfahrt geschlossen. Daher musste Mick Schumacher noch eine Runde ohne Flügel um die Strecke. Als er dann rein kam, wurde auch das Ende der Safetycar - Phase verkündet. Das Team schaffte es jedoch, den Frontflügel zu wechseln und ihn noch vor dem Feld wieder auf die Strecke zu bringen. Während der Safetycar Phase rutschte Sergio Perez von der Strecke, kam zurück und überholte Ricciardo, der vorbei kam. Folge: 10 Sekunden Zeitstrafe für den Mexikaner. Nach dem Restart konnte sich Verstappen knapp vor Hamilton halten.
Hamilton zeigt Nerven
Lewis Hamilton war bei dem Rennen in Imola anfangs nicht ganz konzentriert. In der ersten Runde wollte er sich Verstappen nicht geschlagen geben und zerstörte sich dabei auf der linken Seite seinen Frontflügel. In der 31. Runde wollte der Weltmeister an George Russel vorbei, der eine Runde zurück lag. Mit zu viel Geschwindigkeitsüberschuss schaffte er die Schikane nicht und rutsche von der Strecke. Er blieb vor der Streckenbegrenzung stehen. Doch statt des Rückwärtsgangs zu verwenden versuchte Lewis vorwärts an der Begrenzung vorbei zu kommen. Dabei zerstörte er sich seinen Frontflügel und brauchte ewig, um dann rückwärts wieder auf die Strecke zurück zu kommen. Mit einer Runde Rückstand kam Hamilton dann an die Box, um den Frontflügel zu wechseln. Nach einem Crash zwischen Russell und Bottas wurde das Rennen abgebrochen und Hamilton durfte sich vor dem Restart wieder zurück runden. Beflügelt von diesem Glück, die Runde geschenkt zu bekommen, holte Hamilton mit großen Schritten auf und schaffte es noch auf den zweiten Platz.
Bottas / Russell - Crash
Kurz vor der Tamburello-Kurve saugte sich der Williams Pilot George Russell in der 31. Runde an Valtteri Bottas mit Hilfe von DRS und Windschatten an. Mit hohem Geschwindigkeitsüberschuss wollte Russell an Bottas vorbei als dieser leicht nach recht lenkte um auf der trockenen Spur zu bleiben. Russell wich aus und verlor dabei den Grip hinten rechts. Dabei krachte er in den Mercedes und beide rutschten in die Tamburello-Kurve. Wütend stieg Russell aus, ging zu Bottas und fragte ihn, ob er beide umbringen wollte. Daraufhin zeigte Bottas dem Briten den Mittelfinger. Auch in den anschließenden Interviews waren beide Piloten der Meinung, dass der andere Schuld sei. Dennoch blieben glücklicherweise beide Piloten unverletzt.
Rennabbruch und Restart
Nach dem Unfall von Bottas und Russell wurde das Rennen abgebrochen. Als das Rennen wieder los ging, durften sich die überrundeten Fahrer zurückrunden und sich am Feld hinten anschließen. Glück unter anderem auch für Hamilton, der eigentlich eine Runde zurück lag. Da die Start/Ziel Geraden noch feucht war, wurde der Restart hinter dem Safetycar durchgeführt. Auf dem Weg zum Restart drehte sich zuerst Kimi Räikkönen von der Strecke und dann vor der letzten Kurve der Führende Max Verstappen, der es so grade noch vor Leclerc zurück auf die Strecke kam. Beim Restart hatte der Ferrari Pilot keine Chance an Verstappen vorbei zu kommen.
Verkorkstes Rennen für Vettel
Weil seine Bremsen in der Fahrt in die Startaufstellung, wie auch bei Teamkollege Stroll zu heiß wurden und das Gehäuse der Bremstrommel Feuer fing, mussten diese in der Startaufstellung noch getauscht werden. Das Team schaffte es jedoch nicht mehr vor dem Start und musste den Wagen in die Boxengasse schieben. Da dies zu spät geschah, erhielt Vettel eine 10 Sekunden Strafe. Diese wurde jedoch erst ausgesprochen, als Vettel später im regulärem Stopp aus der Boxengasse kam. Ein Fehler der FIA, die dem Deutschen das Rennen gekostet hatte. Eine Runde vor Schluss musste Vettel dann seinen Aston Martin in der Box abstellen. Am Ende blieb nur Position 15 für Vettel
WM - Stand
Da Lewis Hamilton in Imola auch die schnellste Runde fahren konnte, blieb der Weltmeister WM - Führender mit einem Punkt Vorsprung (44 WM Punkte) vor Max Verstappen (43). Dritter ist nun Lando Norris (27) im McLaren vor Ferrari Pilot Charles Lecerc (20). Valtteri Bottas, der punktemäßig leer ausging ist nun Fünfter mit 16 Punkten. Pierre Gasly holte sich seine ersten WM Punkte (4) wie auch Räikkönen (2) und Esteban Ocon (1)
Max Verstappen 
Lewis Hamilton 
Charles Leclerc 
Carlos Sainz 
Daniel Ricciardo 
Pierre Gasly 
Lance Stroll 
Sergio Pérez 
Yuki Tsunoda 
Kimi Räikkönen 
Sebastian Vettel 
Nikita Mazepin 
