Verstappen gewinnt in Spanien, Mercedes mit Doppelpodium

Beim Großen Preis von Spanien erzielte Red Bull Racing-Pilot Max Verstappen einen dominanten Sieg und feierte seinen fünften Triumph in der Saison 2023. Lewis Hamilton sicherte sich den zweiten Platz im Mercedes, gefolgt von George Russell auf dem dritten Platz. Dies markierte das erste Doppelpodium für Mercedes seit dem Rennen in Brasilien im Vorjahr, während alle Piloten das Ziel erreichten, ohne Ausfälle.

Das Rennen begann mit einem starken Start von Ferrari-Pilot Carlos Sainz, der von der ersten Startreihe neben Verstappen stand. Sainz fuhr auf weichen Reifen und setzte sich neben den Niederländer, der auf Mediums gestartet war. Beide kämpften in Richtung erster Kurve, aber Verstappen behielt die Oberhand und überholte Sainz vor der zweiten Kurve. Hinter ihnen gelang es Hamilton, Lando Norris im McLaren, der von der dritten Position gestartet war, in der ersten Kurve zu überholen. Dabei berührte Norris das Heck des Mercedes, sodass er am Ende der ersten Runde zur Box musste, um einen neuen Frontflügel zu bekommen und auf den letzten Platz zurückfiel.

Auch George Russell und Zhou Guanyu, die auf weichen Reifen gestartet waren, hatten einen starken Start und überholten den zweiten Red Bull von Sergio Pérez, der ebenfalls auf Mediums gestartet war. Pérez fiel auf den 12. Platz zurück, kämpfte sich jedoch schnell nach vorne und überholte in der zweiten Runde den McLaren-Piloten Oscar Piastri sowie Yuki Tsunoda von AlphaTauri und Nico Hülkenberg im Haas, um den neunten Platz einzunehmen. Als Zhou in die Box fuhr, um seine weichen Reifen zu wechseln, übernahm Pérez den achten Platz.

Verstappen baute an der Spitze schnell einen komfortablen Vorsprung aus. Nach der 11. Runde betrug sein Vorsprung bereits 5,2 Sekunden auf Sainz, während Hamilton weitere 1,6 Sekunden dahinter lag. Lance Stroll belegte den vierten Platz für Aston Martin, gefolgt von Esteban Ocon im Alpine. Russell befand sich auf dem sechsten Platz, während Fernando Alonso im zweiten Aston Martin den siebten Platz innehatte, nur eine halbe Sekunde vor Pérez.

In der 13. Runde wechselte Ocon von den weichen auf die Medium-Reifen und wurde kurz darauf von Stroll an der Box begleitet. Sainz absolvierte seinen ersten Boxenstopp am Ende der 15. Runde und kehrte nach dem Wechsel auf die Medium-Reifen auf den achten Platz zurück. Alonso folgte in der 19. Runde mit seinem Boxenstopp. Durch die Serie von Boxenstopps kletterte Pérez auf den vierten Platz, 7,5 Sekunden hinter Russell. Hamilton wechselte in der 24. Runde auf Medium-Reifen und kehrte auf dem fünften Platz hinter Sainz auf die Strecke zurück. Russell machte in der nächsten Runde den gleichen Reifenwechsel, während Pérez auf den zweiten Platz vorrückte, 28 Sekunden hinter seinem Teamkollegen.

Verstappen absolvierte seinen ersten Boxenstopp in der 27. Runde und wechselte in einem reibungslosen Halt auf die härteren Pirelli-Reifen. Nachdem Pérez in der nächsten Runde ebenfalls an der Box stoppte, kehrte Verstappen mit einem Vorsprung von sechs Sekunden vor seinem Teamkollegen auf die Strecke zurück. Pérez wechselte in 2,2 Sekunden die Reifen und fand sich auf dem neunten Platz hinter Alonso wieder.

An der Spitze vergrößerte Verstappen seinen Vorsprung auf über 12 Sekunden vor Hamilton, während Sainz den dritten Platz vor Russell behauptete. Stroll kämpfte sich für Aston Martin auf den fünften Platz vor Ocon vor, während Yuki Tsunoda von AlphaTauri, der einen frühen Boxenstopp für harte Reifen eingelegt hatte, den siebten Platz hielt. Pérez nutzte DRS in der 31. Runde, um an Alonso vorbeizugehen und den achten Platz einzunehmen.

Der mexikanische Fahrer begann dann eine beeindruckende Aufholjagd und eroberte mit noch 25 verbleibenden Runden den vierten Platz. In der 46. Runde absolvierte Russell seinen zweiten Boxenstopp und fiel nach dem Wechsel auf weiche Reifen auf den vierten Platz zurück, 13,4 Sekunden hinter Pérez. Er begann schnell auf den Red Bull aufzuholen und kehrte in der 51. Runde für seinen zweiten Boxenstopp zurück. Mit einem schnellen Reifenwechsel in 2,2 Sekunden landete der Mexikaner auf dem fünften Platz und lag nur 2,4 Sekunden hinter Sainz.

Auch Hamilton absolvierte seinen zweiten Boxenstopp in der 51. Runde und ermöglichte es Red Bull, Verstappen ohne größeren Zeitverlust auf weiche Reifen zu wechseln. Hamilton übernahm die Führung, während Pérez kurz darauf Sainz überholte. Obwohl der Mexikaner bis auf vier Sekunden an den Mercedes-Fahrer herankam, musste er sich am Ende mit dem vierten Platz zufriedengeben.

Nico Hülkenberg, der von der achten Position im Haas gestartet war, hatte Probleme mit den roten Reifen und fiel schnell zurück. Sein Teamkollege Magnussen, der von Startplatz siebzehn gestartet war, zog an Hülkenberg vorbei. Hülkenberg wechselte dann auf die gelbe Reifenmischung und fuhr sofort eine Bestzeit. Am Ende blieb er auf dem fünfzehnten Platz und war weit von den Punkterängen entfernt, jedoch vor Magnussen.

Verstappen fuhr nach 66 nahezu perfekten Runden über die Ziellinie und sicherte sich den Sieg mit einem Vorsprung von rund 24 Sekunden vor Hamilton und 32 Sekunden vor Russell. Dies war Verstappens 40. Sieg in seiner Karriere und sein dritter Grand Slam nach perfekten Wochenenden in Österreich 2021 und Imola im letzten Jahr.

Mit seinem Sieg in Spanien baute Verstappen seine Führung in der Weltmeisterschaft weiter aus und hat nun 170 Punkte, einen Vorsprung von 53 Punkten auf Pérez, der 117 Punkte hat. Red Bull festigte auch seine Führung in der Konstrukteursmeisterschaft und liegt mit 287 Punkten nun 135 Punkte vor Mercedes, die auf den zweiten Platz vor Aston Martin vorgerückt sind.