Kanada GP: Hamilton dominiert das letzte freie Training

Lewis Hamilton setzte im dritten freien Training zum Kanada Grand Prix die Bestzeit, gefolgt von Max Verstappen und seinem Mercedes-Teamkollegen George Russell. Nach den verregneten Sessions am Freitag verbesserten sich die Bedingungen deutlich, was zu schnellen Rundenzeiten auf Slick-Reifen führte. Hamilton erzielte mit einer Zeit von 1:12.549 die Bestzeit, während Verstappen mit technischen Problemen zu kämpfen hatte. Lance Stroll wurde Vierter, während Nico Hülkenberg im Haas den 17. Platz belegte.

Lewis Hamilton zeigte eine beeindruckende Leistung im dritten und letzten freien Training zum Kanada Grand Prix und sicherte sich mit einer Zeit von 1:12.549 die Spitzenposition. Er setzte sich damit vor den Red-Bull-Piloten Max Verstappen und seinen Mercedes-Teamkollegen George Russell.

Nach den beiden verregneten Trainingseinheiten am Freitag kehrten die Fahrer bei strahlendem Sonnenschein und warmen Temperaturen auf den Circuit Gilles Villeneuve zurück. Dies ermöglichte das erste Fahren auf Slick-Reifen an diesem Wochenende. Dennoch könnten Intermediates und Regenreifen bald wieder zum Einsatz kommen, da für das Qualifying am Samstag und das Rennen am Sonntag weitere Regenschauer erwartet werden.

Max Verstappen, der am Freitag durch technische Probleme ausgebremst wurde, gehörte zu den ersten Piloten, die auf die Strecke gingen. Allerdings hatte er gleich zu Beginn Schwierigkeiten, als er in der letzten Schikane die Kontrolle über sein Auto verlor und über die großen orangen Kerbs fuhr. Über Funk äußerte er sich frustriert: „Das ganze Wochenende schon, dieses Lenken… super seltsam für mich!“

Noch schlimmer erwischte es Zhou Guanyu von Kick Sauber, der nach einem Dreher in der ersten Kurve rückwärts in die Barrieren rutschte und damit eine rote Flagge auslöste. Nach einer kurzen Unterbrechung setzten die verbleibenden Fahrer ihre Arbeit auf den mittleren und harten Reifen von Pirelli fort. Verstappen und der FP2-Schnellste Fernando Alonso fuhren bald Zeiten im Bereich von 1:14 und unterboten damit die Bestmarke vom Freitag.

Zur Halbzeit der Session erschienen erstmals die weichen Reifen, was zu Zeiten im mittleren 1:13-Bereich von Hamilton, Lando Norris und Charles Leclerc führte. Leclerc berichtete allerdings von Problemen mit dem Bremsverhalten und einem Ziehen des Autos.

Gegen Ende des Trainings setzten die Fahrer ihre finalen Runden auf weichen Reifen. Alex Albon berührte dabei die „Wall of Champions“. Hamilton sicherte sich schließlich mit einer Zeit von 1:12.549 die Bestzeit. Verstappen war mit einem Rückstand von vier Zehntelsekunden Hamiltons nächster Verfolger, nachdem er über Schwierigkeiten mit einem „herumspringenden“ Auto klagte und ebenfalls die „Wall of Champions“ streifte. Russell belegte mit wenigen Hundertstelsekunden Rückstand den dritten Platz.

Der Lokalmatador Lance Stroll führte Aston Martin auf den vierten Platz, dicht gefolgt von den McLaren-Piloten Oscar Piastri und Lando Norris, die vom RB-Piloten Daniel Ricciardo getrennt wurden. Zweimaliger Weltmeister Fernando Alonso komplettierte die Top-8.

Sergio Perez landete im zweiten Red Bull auf dem neunten Platz, während Ferrari seine starke Form vom ersten Tag nicht wiederholen konnte. Charles Leclerc und Carlos Sainz belegten die Plätze 10 und 12, getrennt von Kevin Magnussen im Haas. Leclerc zeigte sich über Funk verwirrt über die Performance: „Was passiert hier?“

Valtteri Bottas wurde im Kick Sauber 13., gefolgt von Logan Sargeant im Williams, der sich über Funk über Verkehrsprobleme ärgerte. Yuki Tsunoda im anderen RB, Pierre Gasly im führenden Alpine, der eine der letzten Runden von Sainz beeinträchtigte, und Nico Hülkenberg im Haas folgten dahinter.

Alex Albon beendete das Training nach seinem Kontakt mit der „Wall of Champions“ auf Platz 18, da er mit augenscheinlichen Aufhängungsschäden langsam in die Box zurückkehren musste. Esteban Ocon im Alpine und der früh ausgeschiedene Zhou komplettierten das Feld.