Dramatischer Crash: Russell wirbelt Qualifying durcheinander, Norris auf Pole

Norris sichert sich Pole Position vor Verstappen in Austin, während Russell dramatisch in den letzten Momenten crasht
Lando Norris hat mit einer beeindruckenden Leistung die Pole Position für den United States Grand Prix erobert. Der McLaren-Pilot setzte bereits in seinem ersten Versuch in Q3 die Bestzeit von 1:32,330 Minuten und konnte diese trotz eines langsameren zweiten Versuchs halten. Das Qualifying wurde vorzeitig beendet, nachdem George Russell in den finalen Runden spektakulär an der Wand von Kurve 19 kollidierte. Glücklicherweise blieb der Mercedes-Fahrer unverletzt.

Norris startet somit von der Pole-Position, gefolgt von Max Verstappen, der 0,031 Sekunden dahinter auf dem zweiten Platz landete. Carlos Sainz sicherte sich den dritten Platz für Ferrari, während sein Teamkollege Charles Leclerc auf Platz vier folgte. Oscar Piastri komplettierte die Top 5 im zweiten McLaren, während Russell trotz seines Crashes den sechsten Platz behielt.

Pierre Gasly erreichte eine starke siebte Position für Alpine, gefolgt von Fernando Alonso auf Platz acht im Aston Martin. Kevin Magnussen sicherte sich im Haas in seinem ersten Q3-Auftritt des Jahres den neunten Platz, während Sergio Perez nach einer gelöschten Rundenzeit wegen Track-Limits nur Zehnter wurde.

Yuki Tsunoda verpasste knapp den Einzug in Q3 und beendete das Qualifying auf dem elften Platz, während Nico Hülkenberg im Haas ebenfalls in Q2 ausschied, nachdem er auf seiner letzten Runde blockierte.

Esteban Ocon qualifizierte sich auf Platz 13 für Alpine, zusammen mit Lance Stroll auf Platz 14 im Aston Martin und Liam Lawson auf Platz 15 für Racing Bull. Lawson beeindruckte in Q1, setzte aber in Q2 keine gezeitete Runde, da er aufgrund von Strafen für den Wechsel der Antriebseinheit am Ende des Feldes starten wird.

Lewis Hamilton erlebte eine Überraschung in Q1, als er aufgrund eines unsauberen mittleren Sektors nicht über Platz 16 hinauskam und nicht genug Zeit für eine weitere Runde blieb, was ihn auf den 19. Platz zurückwarf.

Auch das Williams-Duo Alex Albon und Franco Colapinto sowie die Kick Sauber von Valtteri Bottas auf Platz 18 und Zhou Guanyu auf dem letzten Platz schieden in Q1 aus.

Q1 – Hamilton scheidet überraschend aus, Verstappen dominiert.

Eine lange Schlange von Autos hatte sich bereits in der Boxengasse gebildet, um das grüne Licht zu erwarten, als Albon die Gruppe anführte, die das Qualifying begann. Bottas war ebenfalls dabei, nachdem das Kick Sauber-Team sein Auto repariert hatte, das nach einem Bremsfeuer am Ende des Sprints beschädigt schien.

Es gab frühe Dramen für Lawson und Alonso, als der RB-Fahrer unzufrieden war, dass der Aston Martin ihn während ihrer Auslaufrunden überholte. Währenddessen wurden die ersten gezeiteten Runden gefahren, wobei Verstappen mit einer Zeit von 1:33,690 Minuten die frühe Bestzeit setzte.

Die Strecke schien sich jedoch schnell zu verbessern, da Gasly bald Verstappen um 0,140 Sekunden übertraf, während Fahrer wie Hülkenberg und Lawson ebenfalls unter die ersten Fünf kamen. Andere hatten Probleme mit Track Limits, darunter Leclerc und Tsunoda, deren Rundenzeiten gelöscht wurden.

Tsunoda war gefährdet, da er ohne Rundenzeit im Ausscheidungsbereich war, während Bottas, Russell, Hamilton und Zhou ebenfalls in Gefahr schienen. Leclerc setzte mit einer Zeit von 1:33,421 Minuten die neue Bestzeit.

Das Mercedes-Duo ging erneut auf die Strecke, um sich aus den unteren fünf herauszuarbeiten – Russell tat dies prompt und landete auf Platz drei, aber Hamilton blieb auf Platz 16, nachdem er im mittleren Sektor verloren hatte. Ohne genug Zeit für eine weitere Runde wurde der siebenmalige Weltmeister aus dem Qualifying gedrängt.

Verstappen setzte sich mit einer Zeit von 1:33,046 Minuten wieder auf den ersten Platz, und andere konnten ihre vorherigen Leistungen verbessern, darunter ein beeindruckender dritter Platz für Lawson – Hamilton wurde weiter nach unten gedrängt und landete schließlich auf dem 19. Platz.

Es war ein enttäuschender Tag für Williams, da sowohl Albon als auch Colapinto auf den Plätzen 16 und 17 ausschieden, während Bottas die Session auf dem 18. Platz beendete, gefolgt von Kick Sauber-Teamkollege Zhou auf dem letzten Platz.

Ausgeschieden: Albon, Colapinto, Bottas, Hamilton, Zhou

Q2 – Vorteil Verstappen, während Tsunoda und Hülkenberg ausscheiden Nachdem er in Q1 die Pace vorgegeben hatte, war Verstappen darauf bedacht, in Q2 weiter voranzukommen. Der Niederländer war der erste Fahrer, der auf die Strecke ging. Inzwischen blieben Fragen offen, ob Lawson teilnehmen würde, da der Neuseeländer aufgrund einer Reihe von Motorstrafen am Sonntag vom Ende des Feldes starten wird.

Es stellte sich heraus, dass er es tun würde, der RB trat in die Fray ein, als alle 15 Autos auf den Circuit of The Americas für ihre ersten Runden gingen. Verstappen setzte sich frühzeitig an die Spitze, bevor Norris mit einer Zeit von 1:32,851 Minuten die Führung übernahm, zwei Zehntel vor Verstappen.

Mit wenigen Minuten verblieben Ocon, Alonso, Stroll, Leclerc und Lawson in der Ausscheidungszone. Während Lawson wahrscheinlich keine gezeitete Runde setzen würde, war sein Teamkollege Tsunoda ebenfalls potenziell gefährdet auf Platz 10.

Verstappen kehrte an die Spitze des Zeitenblatts zurück, nachdem er Norris\' Zeit um 0,267 Sekunden geschlagen hatte, während Leclerc sich durch die drittschnellste Zeit rettete und Tsunoda auf den neunten Platz vorrückte. Der RB-Fahrer wurde letztendlich herausgedrängt, als Alonso seinen Aston Martin auf den neunten Platz setzte.

Magnussen sicherte seinen Platz in Q3, indem er auf den zehnten Platz fuhr, was jedoch auch bedeutete, dass sein Haas-Teamkollege Hülkenberg – nachdem er auf seiner fliegenden Runde blockiert hatte – auf den zwölften Platz zurückfiel, knapp hinter Tsunoda, während Ocon, Stroll und Lawson ebenfalls ihr Qualifying beendeten.

Ausgeschieden: Tsunoda, Hülkenberg, Ocon, Stroll, Lawson

Q3 – Norris sichert sich Pole, während Russell in den letzten Momenten crasht Die Aufmerksamkeit richtete sich dann auf das Top-10-Shootout – konnte Verstappen seine Form fortsetzen, um die Pole zu holen? Der amtierende Weltmeister fuhr auf frischen Soft-Reifen, als Q3 begann und alle begannen, ihre ersten Runden zu fahren.

Es war Norris, der Vorteil hatte, als die ersten Versuche kamen, der McLaren-Fahrer fuhr die schnellste Zeit von 1:32,330 Minuten. Während Verstappen eine vielversprechende Zeit zu haben schien, war der letzte Sektor des Red Bull-Fahrers nicht so gut, was bedeutete, dass er 0,031 Sekunden hinter Norris\' provisorischer Pole-Runde lag.

Sainz setzte sich auf den dritten Platz, vor Leclerc und Piastri. Elsewhere gab es Probleme für Perez, dessen Zeit wegen Überschreitung der Track-Limits gelöscht wurde, was ihn auf den zehnten Platz brachte.

Während die meisten Fahrer vor ihren letzten Runden in die Box zurückkehrten, entschied sich Alonso, die Strecke für sich zu haben, wo er eine Runde fuhr, die ihn auf den achten Platz brachte. In der Boxengasse gab es dann dramatische Szenen, als Alpine Gasly in den Weg von Verstappen entließ, ein Vorfall, der von der Rennleitung notiert wurde.

Aber es gab weitere dramatische Szenen, als die meisten Fahrer ihre letzten Runden fuhren. Norris konnte seine vorherige Leistung nicht übertreffen, während Verstappen auf einer soliden Runde zu sein schien – aber Russell hatte sich gedreht und war nach einem Verlust der Kontrolle über seinen Wagen durch Kurve 19 in die Barrieren gekracht.

Obwohl der Brite glücklicherweise in Ordnung war, brachten die doppelten gelben Flaggen aus, dass niemand auf einer Runde in der Lage war, sich zu verbessern. Dies schloss Verstappen ein, was bedeutete, dass Norris sicher auf der Pole-Position war, während der Niederländer sich mit dem zweiten Platz zufrieden geben musste.

Sainz platzierte seinen Ferrari auf dem dritten Platz, vor Teamkollege Leclerc auf Platz vier und Piastri auf Platz fünf, während Russells früherer Versuch ihn auf dem sechsten Platz hielt. Gasly, Alonso und Magnussen folgten auf den Plätzen sieben, acht und neun, während Perez aufgrund der Löschung seiner einzigen gezeiteten Runde auf den zehnten Platz zurückfiel.

\"Es war eine wunderschöne Runde\", sagte Pole-Sitter Norris. \"Ich hätte nicht viel schneller fahren können als ich es getan habe. Du weißt, wenn du einfach eine Runde drehst und denkst, dass es schwer sein wird, das zu schlagen, aber ich habe alles auf die Linie gelegt. Es ist alles, was wir tun mussten. Wir waren praktisch das ganze Wochenende im Rückstand. Wir hatten nicht das Tempo der Ferraris oder der Red Bulls, also musste ich etwas tun, und heute habe ich das gemacht. Eine coole Runde und ein schöner Start in das Rennen morgen.\"