Zweites Training am Hungaroring: McLaren gibt den Ton an

Norris im McLaren erneut an der Spitze – Verstappen im Red Bull mit ungewöhnlichem Vorfall

Lando Norris im McLaren hat seine starke Form vom Vormittag bestätigt und auch das zweite Freie Training beim Großen Preis von Ungarn dominiert. Mit einer Bestzeit von 1:15.624 setzte er sich erneut an die Spitze des Feldes, gefolgt von seinem Teamkollegen Oscar Piastri im McLaren, der mit 1:15.915 einen weiteren McLaren-Doppelsieg sicherte. Charles Leclerc im Ferrari belegte den dritten Platz.

Das Training fand bei teilweise bewölktem, aber warmem Wetter statt und bot den Teams weitere Gelegenheit, das überarbeitete Layout des Hungarorings zu erkunden und ihre Abstimmungen zu verfeinern. Besonders erfreulich war die Rückkehr von Fernando Alonso im Aston Martin, der nach seiner Rückenmuskelverletzung im FP1 wieder ins Cockpit stieg. Auch Nico Hülkenberg war wieder im Kick Sauber unterwegs, nachdem Paul Aron das Auto im ersten Training gefahren hatte.

Für Aufsehen sorgte ein ungewöhnlicher Vorfall mit Max Verstappen im Red Bull, der von den Stewards vorgeladen wurde. Der Niederländer verlangsamte sein Auto in Kurve 3 auf Schrittgeschwindigkeit und schien ein Handtuch aus dem Cockpit zu werfen. Er beendete das Training auf einem ungewohnten 14. Platz.

Hinter den Top 3 zeigten sich die Aston Martin Piloten Lance Stroll (4.) und Fernando Alonso (5.) in guter Form. Lewis Hamilton im Ferrari rundete die Top Sechs ab. George Russell im Mercedes war als Siebter der schnellste Mercedes-Pilot, gefolgt von Isack Hadjar im Racing Bulls (8.) und Yuki Tsunoda im Red Bull (9.). Kimi Antonelli im Mercedes komplettierte die Top 10.

Sessionverlauf

Frühe Phase und Zwischenfälle: Gleich zu Beginn des Trainings gab es erste Zwischenfälle: Nico Hülkenberg im Sauber verbremste sich in Kurve 12 und wirbelte Kies auf die Strecke. Sowohl Esteban Ocon im Haas als auch Franco Colapinto im Alpine baten ihre Teams um eine Überprüfung auf mögliche Schäden, nachdem sie durch den Kies gefahren waren. Auch Oscar Piastri im McLaren hatte einen frühen Moment in Kurve 4, als sein Auto beim schnellen Einlenken ausbrach. George Russell im Mercedes und Ollie Bearman im Haas kamen sich in Kurve 9 gefährlich nahe.

McLaren setzt die Pace, Red Bull hadert: Nachdem alle 20 Fahrer Rundenzeiten gesetzt hatten, führte Lando Norris im McLaren das Feld mit einer Zeit von 1:16.525 auf Medium-Reifen an, 0.172 vor seinem Teamkollegen Oscar Piastri. Charles Leclerc im Ferrari lag fast eine halbe Sekunde zurück. Für Red Bull verlief der Start ins Training schwierig. Yuki Tsunoda im Red Bull funkte: „Die Balance ist so chaotisch“, und Max Verstappen im Red Bull beklagte Probleme an „Vorder- und Hinterachse“ und fügte hinzu: „Es ist wie auf Eis fahren.“

Qualifying-Simulationen und Verstappens Vorfall: Zur Halbzeit der Session wechselten die Teams auf weiche Reifen, um Qualifying-Simulationen durchzuführen. McLaren behielt dabei seine Überlegenheit: Norris fuhr eine 1:15.624 und Piastri eine 1:15.915. Norris hatte zwar Probleme in Kurve 2 und fuhr später in der letzten Kurve von der Strecke ab, während Piastri mit viel Verkehr zu kämpfen hatte. Max Verstappen im Red Bull beendete das Training auf dem 14. Platz, begleitet von weiteren Beschwerden über die Balance. Die Stewards luden ihn zudem aufgrund eines ungewöhnlichen Vorfalls in Kurve 3 vor, bei dem er sein Red Bull-Auto auf Kriechgeschwindigkeit verlangsamte und anscheinend ein Handtuch aus dem Cockpit warf.