Verstappen triumphiert in Monza
Verstappen dominiert in Monza: Sieg vor McLaren-Duo
Max Verstappen im Red Bull hat beim Großen Preis von Italien einen souveränen Sieg eingefahren. Der Niederländer setzte sich gegen das McLaren-Duo Lando Norris und Oscar Piastri durch. Es ist Verstappens dritter Saisonsieg.
Verstappen, der von der Pole-Position startete, hatte am Start einen engen Kampf mit Norris. Er kam von der Strecke ab, um seine Führung zu verteidigen. Er gab die Position an Norris ab, um einer Strafe zu entgehen, holte sich die Führung jedoch wenige Runden später zurück und gab sie bis zur Zielflagge nicht mehr ab.
Im weiteren Rennverlauf entwickelte sich der Kampf hinter Verstappen. Norris und Piastri im McLaren lieferten sich ein teaminternes Duell. Ein langsamer Boxenstopp von Norris ermöglichte es Piastri, kurzzeitig vorbeizuziehen. Auf Anweisung von McLaren ließ Piastri seinen Teamkollegen jedoch wieder vorbei. Piastri beendete das Rennen als Dritter, wodurch sein Vorsprung in der WM-Wertung auf Norris auf 31 Punkte schrumpfte.
Charles Leclerc im Ferrari konnte vor heimischem Publikum den vierten Platz belegen, während Teamkollege Lewis Hamilton sich nach einer Fünf-Plätze-Strafe vom zehnten auf den sechsten Platz vorkämpfte. George Russell im Mercedes fuhr eine solide Leistung und beendete das Rennen als Fünfter.
Im Mittelfeld zeigten Alex Albon im Williams mit dem siebten Platz, Gabriel Bortoleto im Kick Sauber als Achter und Isack Hadjar im Racing Bulls als Zehnter starke Leistungen. Kimi Antonelli im Mercedes wurde Neunter.
Das Rennen war geprägt von einigen Strafen und Ausfällen. Esteban Ocon im Haas, der für eine Kollision bestraft wurde, beendete das Rennen als 15. Fernando Alonso im Aston Martin musste mit einem Schaden an der Radaufhängung aufgeben. Nico Hülkenberg im Sauber konnte das Rennen aufgrund eines Hydraulikproblems nicht starten.
Sessionverlauf
Das Qualifying in Monza war bereits aufregend und endete mit Verstappen auf der Pole-Position vor den beiden McLaren-Piloten. Vor dem Rennen mussten Racing Bulls Pilot Isack Hadjar und Pierre Gasly im Alpine aufgrund des Austauschs von Antriebselementen aus der Boxengasse starten. Lewis Hamilton im Ferrari rückte aufgrund seiner Strafe auf den 10. Startplatz zurück.
Beim Start schoss Norris im McLaren nach vorne, um Verstappen anzugreifen. Die beiden lieferten sich einen harten Zweikampf, bei dem Verstappen von der Strecke abkam. Norris meldete sich per Funk zu Wort: „Was macht dieser Idiot? Er hat mich ins Gras gedrängt und die Kurve abgeschnitten.“ Verstappen gab die Führung zurück, um einer Strafe zu entgehen, überholte Norris jedoch wenige Runden später erneut.
Im Mittelfeld gab es ebenfalls harte Kämpfe, und Esteban Ocon im Haas wurde für eine Kollision mit Lance Stroll im Aston Martin mit einer Fünf-Sekunden-Strafe belegt. Er argumentierte am Funk, dass es keinen Platz gegeben habe.
Nach der Hälfte des Rennens kamen die ersten Fahrer an die Box, um neue Reifen aufzuziehen. Alonso musste das Rennen aufgrund eines Schadens an der Radaufhängung nach einer Berührung mit den Kerbs vorzeitig beenden. Am Funk äußerte er seine Enttäuschung: „Das ist unglaublich.“
Gegen Ende des Rennens kam es zu einer Kollision zwischen Ollie Bearman im Haas und Carlos Sainz im Williams in der Roggia-Schikane. Bearman berichtete über Funk: „Er ist einfach eingelenkt, als wäre ich nicht da.“
Die McLaren-Boxenstopps brachten die Entscheidung im Kampf um Platz zwei. Piastri kam zuerst rein und wechselte auf Soft-Reifen. Norris stoppte eine Runde später, doch ein Problem beim Reifenwechsel kostete ihn Zeit. Piastri schlüpfte vorbei. McLaren ordnete jedoch an, dass die Position getauscht werden sollte, was Piastri nach einigem Zögern auch tat.
Im Ziel war die Erleichterung bei Verstappen groß. Er äußerte sich nach dem Rennen: „Es war ein großartiger Tag für uns. Runde eins war ein bisschen unglücklich, aber danach sind wir geflogen, und das hat mir wirklich Spaß gemacht. Wir haben das Tempo während des ersten Stints gut kontrolliert und ich denke, wir sind zum richtigen Zeitpunkt an die Box gekommen, und mit den harten Reifen am Ende kann man etwas mehr pushen – sie sind etwas widerstandsfähiger. Eine fantastische Leistung von der ganzen Mannschaft. Ich denke, das ganze Wochenende waren wir voll dabei und es ist super, hier zu gewinnen.“
| Pos | Fahrer | Runde | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 53 | 1:20.901 | – | |
| 2 | 52 | 1:21.003 | +0,102 | |
| 3 | 47 | 1:21.245 | +0,344 | |
| 4 | 53 | 1:21.294 | +0,393 | |
| 5 | 53 | 1:21.368 | +0,467 | |
| 6 | 50 | 1:21.546 | +0,645 | |
| 7 | 47 | 1:21.740 | +0,839 | |
| 8 | 45 | 1:21.800 | +0,899 | |
| 9 | 53 | 1:21.820 | +0,919 | |
| 10 | 53 | 1:21.968 | +1,067 | |
| 11 | 46 | 1:22.133 | +1,232 | |
| 12 | 51 | 1:22.139 | +1,238 | |
| 13 | 51 | 1:22.164 | +1,263 | |
| 14 | 52 | 1:22.185 | +1,284 | |
| 15 | 48 | 1:22.239 | +1,338 | |
| 16 | 52 | 1:22.712 | +1,811 | |
| 17 | 49 | 1:22.777 | +1,876 | |
| 18 | 48 | 1:22.892 | +1,991 | |
| 19 | 23 | 1:23.757 | +2,856 |