Lewis Hamilton setzt Bestzeit im ersten freien Training in Monaco

Lewis Hamilton führte das erste freie Training beim Großen Preis von Monaco an, gefolgt von Oscar Piastri und George Russell. Während des Trainings, das durch eine Unterbrechung aufgrund eines Unfalls von Zhou Guanyu unterbrochen wurde, setzten die Fahrer verschiedene Reifentypen ein, um sich auf die engen Straßen von Monte Carlo einzustellen. Max Verstappen hatte Schwierigkeiten mit seinem Wagen, während Charles Leclerc nach einem Unfall von Zhou Guanyu über Trümmer fuhr. Fernando Alonso und Lance Stroll belegten die Plätze sechs und sieben für Aston Martin, während die Red Bull-Fahrer Max Verstappen und Sergio Perez das Training mit Problemen auf P11. bzw P12 beendeten.

Mercedes-Pilot Lewis Hamilton führte die Zeitenliste während des ersten freien Trainings am Freitag für den Großen Preis von Monaco an. Er fuhr eine Zeit von 1:12.169 Minuten und lag damit knapp vor dem McLaren-Piloten Oscar Piastri und seinem Teamkollegen George Russell.

Nach einem spannenden Wochenende in Imola reisten die Teams schnell weiter nach Monte Carlo, einer historischen Strecke, die seit 1950 Teil des Formel-1-Kalenders ist. Der enge, kurvenreiche und von Barrieren gesäumte Kurs lässt wenig Raum für Fehler, weshalb das Ziel der Fahrer in den freien Trainings darin bestand, Vertrauen aufzubauen, bevor das entscheidende Qualifying ansteht.

In der ersten Hälfte der Session wechselten sich mehrere Fahrer an der Spitze der Zeitenliste ab, darunter die Ferraris, McLarens und Max Verstappen im Red Bull, die auf einer Mischung aus harten und mittleren Reifen unterwegs waren, um ihren Rhythmus zu finden.

Verstappen, der ein \"schwieriges\" Wochenende vorhergesagt hatte, kämpfte mit seinem RB20, der sich als äußerst instabil erwies. Mehrere Male war er gefährlich nahe an den Barrieren von Sainte Devote, Tabac und dem Piscine-Komplex.

Etwa 15 Minuten vor Ende der Session verlor Zhou Guanyu in seinem Kick Sauber die Kontrolle in Sainte Devote, prallte gegen die Wand und verstreute Trümmer auf der Strecke. Charles Leclerc fuhr dramatisch über einige der Trümmerteile.

Diese Unterbrechung unterbrach die Versuche der Fahrer, schnelle Rundenzeiten auf den weichen Reifen zu fahren. Hamilton nutzte jedoch den Moment und setzte seine Bestzeit von 1:12.169 Minuten, nur 0.029 Sekunden schneller als Piastri, der anscheinend vor der Ziellinie zurücksteckte. Russell belegte den dritten Platz, knapp eine Zehntelsekunde hinter Hamilton.

Lando Norris im anderen McLaren fuhr auf den vierten Platz, während der heimische Favorit Charles Leclerc – nach einer Kontrolle des Unterbodens in der Garage – den fünften Platz auf mittleren Reifen belegte. Aston Martin und Red Bull folgten in Formation auf den Plätzen sechs bis neun, mit Fernando Alonso knapp vor Lance Stroll. Yuki Tsunoda übertraf Daniel Ricciardo knapp, und Carlos Sainz komplettierte die Top 10 in seinem Ferrari.

Für Red Bull verlief die Session problematisch, mit weiteren Beschwerden von Verstappen über das Funkgerät und einem Reifenschaden bei Sergio Perez, die auf den Plätzen 11 und 12 landeten. Sie wurden gefolgt vom Kick Sauber von Valtteri Bottas sowie den Williams- und Haas-Piloten.

Auch für Alpine war es eine schwierige erste Trainingsstunde: Esteban Ocon klagte über starkes Bouncing, und Pierre Gasly verbrachte die meiste Zeit wegen Problemen mit der Antriebseinheit in der Garage. Sie landeten auf den Plätzen 18 und 20, getrennt von Zhou Guanyu.

Nico Hülkenberg hatte ebenfalls eine herausfordernde erste Trainingsstunde im Monaco Grand Prix. Er war in seinem Haas unterwegs und versuchte, das Beste aus der engen und anspruchsvollen Strecke herauszuholen. Hülkenberg beendete die Session außerhalb der Top 10, während er und sein Team weiter daran arbeiten, das Setup für das restliche Wochenende zu optimieren.