Albon und Bearman nach Crash hinten, Russell vorne in Mexiko

Russell in FP1 in Mexiko Schnellster, nach dramatischem Albon/Bearman Unfall

George Russell führte im Mercedes das erste Training für den Mexiko-Stadt-Grand-Prix an, gefolgt von seinem Ferrari-Rivalen Carlos Sainz und RB-Pilot Yuki Tsunoda in einer Session mit mehreren Rookies und zwei roten Flaggen.

Gemäß den Regularien, die besagen, dass jeder Formel-1-Fahrer eine FP1-Sitzung pro Saison für einen Rookie freigeben muss, nahmen Mercedes, Ferrari, McLaren, Aston Martin und Kick Sauber Änderungen vor. Kimi Antonelli ersetzte Lewis Hamilton bei Mercedes, während Ollie Bearman zukünftiger Haas-Fahrer bei Ferrari, IndyCar-Rennfahrer und Lokalmatador Pato O’Ward bei McLaren, der frühere GP2-Champion Felipe Drugovich bei Aston Martin und Robert Shwartzman bei Kick Sauber das Fahrerfeld komplettierten.

Das bedeutete, dass Hamilton, der Gewinner des US-Grand-Prix Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso (der sein 400. Rennwochenende feierte) und Zhou Guanyu während der ersten 60 Minuten zuschauten.

Bereits wenige Minuten nach Beginn der Session wurde die rote Flagge von der Rennleitung wegen Trümmerteilen auf der Strecke auf der langen Start-/Ziel-Geraden gezeigt – Aufnahmen zeigten Antonelli, wie er darüber fuhr, als er die Bremszone für die erste Kurve erreichte.

Schnelle Arbeit der Streckenposten ermöglichte es den Fahrern, nach 10 Minuten wieder auf die Strecke zu gehen. Rutscher von Oscar Piastri und Kevin Magnussen verdeutlichten den mangelnden Grip auf der staubigen Strecke des Autodromo Hermanos Rodriguez und den Bedingungen in großer Höhe.

Russell, der dieses Wochenende das ältere Mercedes-Paket fuhr, setzte sich früh an die Spitze mit einer Zeit von 1:19.519 auf den harten Pirelli-Reifen, während Auftritte von O’Ward und dem mexikanischen Lokalmatador Sergio Perez große Begeisterung im Publikum auslösten.

Doch kurz nachdem Sainz die Spitze mit einer Zeit von 1:19.407 übernahm, erschien erneut die rote Flagge nach einem weiteren dramatischen Vorfall – Alex Albon verlor die Kontrolle über seinen Williams in den S-Kurven, kollidierte mit einem langsameren Bearman und schlitterte mit hoher Geschwindigkeit in die Streckenbegrenzung.

Albon meldete über Funk, dass er unverletzt sei und äußerte seinen Frust über den Vorfall. Die Williams-Mechaniker standen vor einer großen Reparaturarbeit vor FP2, während Bearman aufgrund von Schäden am linken vorderen Rad des Ferraris ebenfalls außer Gefecht war.

Nach Anpassungen der Streckenbegrenzung kehrten die Fahrer mit knapp 25 Minuten verbleibender Zeit zurück auf die Strecke, was eine Reihe von Verbesserungen mit sich brachte. Russell kehrte mit weichen Reifen zurück an die Spitze der Zeitenliste mit einer Zeit von 1:17.998 – vor Sainz, Tsunoda und Max Verstappen.

Während die Top Vier bis zur karierten Flagge unverändert blieben, gab es Sorgen um den Titelverteidiger und aktuellen Meisterschaftsführer Verstappen, der meldete, dass „etwas mit dem Motor nicht stimmt“ und er „keine Leistung“ in den Schlussphasen hatte.

Nico Hülkenberg setzte Haas’s positive Serie auf dem fünften Platz fort, gefolgt vom McLaren von Oscar Piastri, dem Alpine von Esteban Ocon und dem Kick Sauber von Valtteri Bottas. Liam Lawson (RB) und Perez rundeten die Top 10 ab.

Franco Colapinto war der einzige Williams-Fahrer, der nach Albons Unfall Daten sammelte und landete auf dem 11. Platz, gefolgt von Antonelli, O’Ward, dem Haas von Kevin Magnussen, dem Alpine von Pierre Gasly und dem Aston Martin von Lance Stroll.

Albon und Bearman landeten auf den Plätzen 17 und 20, nachdem sie keine Gelegenheit hatten, auf weichen Reifen zu fahren. Felipe Drugovich auf Platz 18 hatte Verkehr im letzten Sektor seiner besten Runde, während Robert Shwartzman auf Platz 19 das Feld komplettierte.