Dramatischer Crash von Russell unterbricht FP2, Sainz an der Spitze

Sainz dominiert FP2 in Mexiko, während Russell Unfall die Sitzung unterbricht

Carlos Sainz führte im Ferrari die Zeitenliste im zweiten Training vor dem Mexiko-Stadt-Grand-Prix an, während ein schwerer Unfall von George Russell die roten Flaggen herausforderte und die Sitzung von 60 auf 90 Minuten verlängert wurde, um den Test der Prototyp-Reifen von Pirelli für 2025 zu ermöglichen.

Jedes Team erhielt von Pirelli einen Testplan, der zwei schnelle Runs und zwei längere Runs pro Auto vorsah, um dem Reifenhersteller Vergleiche über die Verbindungen C4, C5 und C6 zu ermöglichen. Die Fahrer, die FP1 ausgelassen hatten, erhielten zusätzlich 30 Minuten Übungszeit, um repräsentative Fahrten auf den Standard-Medium-Reifen zu absolvieren.

Lando Norris war der erste, der auf dem Autodromo Hermanos Rodriguez auf die Strecke ging, als die Ampeln für die 90-minütige Session auf Grün schalteten, wobei der McLaren-Fahrer zu denjenigen gehörte, die frühzeitig ihre Runden begannen.

“Das Bremspedal fühlt sich etwas steif an”, berichtete Sergio Perez, als er seine ersten Runden vor seinen heimischen Fans fuhr, während Max Verstappen von Red Bull über ein “seltsames Geräusch” klagte, nachdem er in FP1 mit Motorproblemen zu kämpfen hatte. Nach weiteren Beschwerden über den “störenden” Sound wurde Verstappen angewiesen, zurückzukehren.

Etwa 10 Minuten nach Beginn der Session ereignete sich Drama, als Russell nach zu viel Kerb am Turn 8 schwer in die Barrieren bei Turn 9 krachte und dabei die roten Flaggen auslöste. Der Mercedes-Fahrer stieg glücklicherweise unverletzt aus, obwohl das Medical Car zum Transport ins medizinische Zentrum eingesetzt wurde.

Während die Uhr lief, um den Vorfall zu bereinigen – was Red Bull die Gelegenheit bot, sich mit den Problemen von Verstappen zu befassen – wurde die Aktion mit 54 Minuten verbleibender Zeit fortgesetzt. Der Weltmeister RB20 schien jedoch nicht repariert worden zu sein, da Verstappen erneut angewiesen wurde, zurückzukehren, aufgrund des “gleichen Problems”.

Alex Albon konnte ebenfalls nicht teilnehmen, da das Williams-Team immer noch daran arbeitete, den FW46 nach seiner Kollision mit Ollie Bearman im ersten Training wieder aufzubauen. Mit noch 30 Minuten verbleibender Zeit führte Sainz die Zeitenliste an mit einer Rundenzeit von 1:17.699 auf dem C4-Reifen, 0,178 Sekunden vor Oscar Piastri auf Platz zwei.

Während der Fokus auf Reifentests lag, schienen einige Fahrer bereit für Renneinsätze zu sein, darunter Norris, der mit Fernando Alonso im Aston Martin einen Rad-an-Rad-Moment genoss, bevor der Spanier sein 400. Rennwochenende in Angriff nahm.

Als die Session in ihre letzten Minuten einging, legten Zhou Guanyu, Norris, Alonso, Lewis Hamilton und Charles Leclerc – die alle ihre Autos in FP1 an Rookies übergaben – die Medium-Reifen an, konnten jedoch alle nicht Sainz’ Bestzeit übertreffen, was den Ferrari-Mann an der Spitze hielt.

Piastri und Yuki Tsunoda komplettierten die Top Drei für McLaren bzw. RB, während Leclerc und Norris sich auf die Plätze vier und fünf setzten. Kevin Magnussen war Sechster für Haas, vor Hamilton, Valtteri Bottas, Perez und Liam Lawson.

Alonso landete auf P11 vor Nico Hülkenberg, Esteban Ocon, Lance Stroll und Franco Colapinto, der als einziger Williams-Fahrer in der Sitzung agierte. Pierre Gasly folgte auf P16 für Alpine, während Zhou von Kick Sauber auf P17 lag.

Russell wurde auf Platz 18 klassifiziert, nachdem der Mercedes-Fahrer durch seinen Unfall ausfiel, während Verstappen und Albon nach begrenzter Laufzeit für den Ersteren und keiner Streckenzeit für den Letzteren das Ende der Stunde am unteren Ende der Zeitenliste verbrachten.