Pole-Position für Norris beim Saisonauftakt in Australien – McLaren dominiert

Lando Norris sicherte sich die Pole-Position für den Saisonauftakt des Australien Grand Prix, nachdem er seinen Teamkollegen Oscar Piastri um nur 0,084 Sekunden geschlagen hatte, was zu einer Doppelführung für das Team der amtierenden Teammeister McLaren führte.

Max Verstappen hatte zunächst die provisorische Pole-Position während der ersten Q3-Runs gesichert, bevor Piastri die Zuschauer bei seinem Heimevent begeisterte, indem er Verstappens Zeit um vier Zehntel unterbot. Doch der Australier konnte P1 nicht lange halten, denn Norris legte eine Runde in 1:15,096 vor.

Verstappen sicherte sich den dritten Platz, bereit, McLaren im Rennen herauszufordern, während George Russell im Mercedes den vierten Platz belegte, gefolgt von einem beeindruckenden fünften Platz für Yuki Tsunoda im Racing Bulls.

Alex Albon platzierte seinen Williams auf dem sechsten Platz, was erneut das Potenzial des Mittelfeldteams unterstreicht. Charles Leclerc und Lewis Hamilton im Ferrari mussten sich mit den Plätzen sieben und acht begnügen, nachdem sie eine nicht ganz reibungslose Session für die Scuderia erlebten. Pierre Gasly wurde im Alpine Neunter ab, während Carlos Sainz sein erstes Qualifying für Williams auf P10 beendete.

Nach einem beeindruckenden Wochenende für Racing Bulls verpasste der Rookie Isack Hadjar knapp die Top 10 und landete auf dem 11. Platz, während Aston Martin eine Doppel-Eliminierung in Q2 erlitt, nachdem Fernando Alonso und Lance Stroll auf den Plätzen 12 und 13 ausschieden.

Jack Doohan platzierte seinen Alpine auf dem 14. Platz während einer soliden Session, musste jedoch seine letzte Runde aufgeben, nachdem Gelbe Flaggen in Q2 nach einem Dreher von Hamilton geschwenkt wurden. Der Champion der Formel 2 von 2024, Gabriel Bortoleto, belegte in seinem ersten Einsatz für Kick Sauber den 15. Platz.

Ollie Bearmans herausforderndes Wochenende setzte sich im Qualifying fort, da der Haas-Youngster aufgrund eines Getriebeproblems keine Rundenzeiten setzen konnte. Ebenfalls in Schwierigkeiten geriet sein Kollege Rookie Kimi Antonelli, der Mercedes-Fahrer verpasste knapp den Einzug ins Q2 auf dem 16. Platz, während Liam Lawson bei seinem Red Bull-Debüt frühzeitig in Q1 ausschied.

Erfahrenere Fahrer wie Nico Hülkenberg schieden ebenfalls frühzeitig aus dem Rennen aus, mit Hülkenberg auf Platz 17 für Kick Sauber, während Esteban Ocon von Haas auf dem 19. Platz lag, einen Platz vor seinem außer Gefecht gesetzten Teamkollegen.

Verlauf des Qualifyings: Q1 – Norris führt, während Antonelli, Lawson und Bearman ausscheiden

Nach einem ereignisreichen finalen Training richtete sich alle Aufmerksamkeit auf das erste Qualifying der Saison 2025 in Melbourne. Es gab einige Fragezeichen, insbesondere wie sich Bearman nach seinem zweiten großen Unfall des Wochenendes in FP3 schlagen würde, was dem Haas-Fahrer bisher wertvolle Trainingskilometer kostete.

Auch Lawson stand vor Unsicherheiten, nachdem er das dritte Training aufgrund eines Problems mit der Antriebseinheit verpasst hatte. Als um 16:00 Uhr Ortszeit das Q1 begann, führten die Haas-Fahrer Ocon und Bearman eine Warteschlange von Autos aus der Boxengasse an – doch Bearman hatte bald weitere Probleme und meldete ein Getriebeproblem, das ihn zur Rückkehr an die Box zwang.

Während die ersten fliegenden Runden aufgestellt wurden – die Mehrheit des Feldes hatte die weichen Reifen aufgezogen – setzte Norris die Bestzeit mit seiner Zeit von 1:16,003, knapp über eine Hundertstelsekunde vor einem aggressiv wirkenden Verstappen, während Piastri weitere Zehntelsekunden zurücklag.

Auch Alonso fiel während der ersten Runs auf, indem er seinen Aston Martin auf den fünften Platz setzte, während Lawson nach weiteren Problemen in den Kies geriet und dabei die Gelben Flaggen auslöste. Der Neuseeländer blieb mit wenigen Minuten auf der Uhr in der Elimination zone, zusammen mit Gasly, Hülkenberg, Ocon und Bearman, der immer noch in der Box verblieb.

Antonelli war ebenfalls in Gefahr auf P14, der Mercedes-Rookie hatte während seines Versuchs ein Rad im Kies landete. Um sich aus der Gefahr zu befreien, ging Lawson für eine letzte Runde raus – bevor er auf das Gras geriet und den Red Bull-Fahrer auf P18 zurückließ.

Gasly befreite sich aus der Elimination zone, um in die Top 10 zu gelangen, knapp hinter Teamkollege Doohan, während Hamilton, der in seinem ersten Qualifying als Ferrari-Fahrer antrat, auf den sechsten Platz verbesserte, aber beide blieben mehrere Zehntelsekunden hinter Piastri\'s Bestzeit. Mercedes bestätigte später, dass Beschädigungen der Kühlung die \"Verlust der Performance\" von Antonelli\'s letzten zwei Runden verursachten.

Bortoleto\'s Teamkollege Hülkenberg schied als 17. aus, gefolgt von Lawson als 18. und dem Haas Duo von Ocon und Bearman als 19. und 20. 

Ausgeschieden: Antonelli, Hülkenberg, Lawson, Ocon, Bearman

Q2 – P1 erneut für Norris, während Hamiltons Spin die gelben Flaggen auslöste 

Ein beschäftigter Start in Q2, mit Verstappen, der zunächst an die Spitze ging und die vorläufige Bestzeit setzte, bevor er von den Heimfavoriten Piastri und den McLaren-Fahrern Norris verdrängt wurde, alle unterwegs mit frischen weichen Reifen.

Es gab einen wilden Moment für Alonso, den Aston Martin-Fahrer, der über die Randsteine fuhr und dabei Kies aufwirbelte, was dazu führte, dass er ohne eine gezeitete Runde zurückkehrte. Ebenfalls ohne Zeit war Doohan, der Alpine-Pilot, der seine Mühe verlor, nachdem er die Track Limits überschritten hatte, während die anderen Piloten in Gefahr waren Hadjar, Stroll und Bortoleto.

Hamilton schien dichter an Teamkollege Leclerc zu rücken, der siebenmalige Weltmeister, der sich knapp unter einer Zehntelsekunde hinter Leclerc in sechster Position befand – obwohl beide mehrere Zehntelsekunden hinter Piastri\'s Bestzeit blieben. Mit beiden Scuderia-Fahrern, die für ihre letzten Runs auf gebrauchte Gummis gingen, würde diese Entscheidung eine gute Platzierung kosten?

Bortoleto konnte seinen Boliden beeindruckend unter Kontrolle bringen, nachdem er fast seinen Kick Sauber während seines letzten Laufs verloren hatte – aber es gab Probleme für Hamilton, der die gelben Flaggen nach einem Spin auslöste, was bedeutete, dass mehrere Fahrer vom Gas mussten.

Während Norris eine 1:15,415 fuhr – und Hamilton in P6 sicher blieb – verpasste Hadjar nur knapp Q3 auf Platz 11. Es gab einen Doppel-Aston-Martin-Ausfall für Alonso und Stroll in 12. und 13., und auch ausgeschieden waren die Neulinge Doohan – der gezwungen wurde, seinen letzten Lauf wegen der gelben Flaggen zu verlassen – und Bortoleto.

Ausgeschieden: Hadjar, Alonso, Stroll, Doohan, Bortoleto

Q3 – Norris schlägt Piastri um 0,084 Sekunden und sichert sich die Pole-Position

Nach all den vorangegangenen Ereignissen war es Zeit für das Top-10-Shootout auf dem Albert Park Grand Prix Circuit. Das Drama setzte sich fort, als die ersten Rundenzeiten aufgestellt wurden. Zunächst schien Leclerc die provisorische Pole-Position gesichert zu haben, bevor Verstappen – nur um acht Hundertstelsekunden mit einer Zeit von 1:15,671 Minuten – sowie Russell die Zeit des Ferrari-Fahrers verbesserten.

In der Zwischenzeit wurde Norris seine Zeit aufgrund von Überschreitungen der Streckengrenzen gelöscht, was den Briten in den finalen Runs alles abverlangte. Piastri lag auf dem vierten Platz, während Albon für Williams auf dem fünften Platz vor Tsunoda auffiel. Hamilton, der während seiner Runde kurz von der Strecke abkam, folgte vor Gasly, Sainz und Norris.

Eine Schlange hatte sich in der Boxengasse gebildet, als die Uhr für die letzten Minuten herunterzählte, wobei der Lokalmatador Piastri die Schlange anführte. Der Australier erfreute sein Heimpublikum, indem er Verstappens Benchmark um eine bedeutende vier Zehntelsekunden schlug. Jedoch übertraf Norris diesen Erfolg und sicherte sich mit einer Zeit von 1:15,096 Minuten die Pole-Position, nur 0,084 Sekunden schneller als Piastri.

Während Russell sich zunächst auf den dritten Platz platzierte, verbesserte sich Verstappen erneut und eroberte die Position zurück, was den Mercedes-Fahrer auf den vierten Platz drängte. Tsunoda setzte seine starke Leistung fort und sicherte sich den fünften Platz, was ein erfolgreiches Wochenende für Racing Bulls fortsetzte.

Albon führte das Williams-Team auf dem sechsten Platz an, während Ferrari mit Leclerc und Hamilton sich mit den Plätzen sieben und acht zufrieden geben mussten. Gasly sicherte sich den neunten Platz für Alpine, während Sainz knapp dahinter auf dem zehnten Platz für Williams landete.