Wahnsinn - Max Verstappen in der letzten Runde Weltmeister

Was war das für eine Saison? Heiße Zweikämpfe zwischen den beiden WM Kandidaten bis zur letzten Runde des letzten Rennens. Lewis Hamilton lieferte sich im Mercedes tolle Duelle mit dem Red Bull Piloten Max Verstappen. Wegen besserer Boxenstrategie und einem SafetyCar nach einem Crash von Nicholas Latifi (Williams) kurz vor Ende des Rennens, konnte Verstappen beim Restart noch in der letzten Runde Lewis Hamilton abfangen, der das ganze Rennen dominiert hatte. Dritter wurde Carlos Sainz im Ferrari und durfte mit auf dem Podium feiern. Yuki Tsunoda wurde im AlphaTauri Vierter vor Teamkollege Pierre Gasly. Valtteri Bottas wurde im zweiten Mercedes nur Sechster vor Lando Norris (McLaren) und den beiden Alpine Piloten Fernando Alonso und Esteban Ocon. Für Bottas war es das letzte Rennen im Mercedes. In der nächsten Saison wird es für Alfa an den Start gehen. Den letzten WM Punkt der Saison 2021 holte sich Charles Leclerc im Ferrari. Sebastian Vettel verpasste knapp die Punkteränge und wurde im Aston Martin Elfter vor Daniel Ricciardo (McLaren), Lance Stroll (Aston Martin) und Mick Schumacher, der im Haas Vierzehnter wurde. Als letzter gewertet wurde Sergio Perez, der in der 55. Runde seinen Red Bull abstellen musste. Nicholas Latifi schied im Williams in der 50. Runde nach einem Crash in die Streckenbegrenzung aus. Auch Teamkollege George Russell, der im nächsten Jahr im Mercedes sitzen wird, musste in der 26. Runde das Rennen mit einem Getriebeschaden frühzeitig beenden. Auch beide Alfa - Piloten mussten das Rennen mit Defekten abstellen. Beide Piloten werden im nächsten Jahr kein Cockpit in der Formel1 besetzten. Während Antonio Giovinazzi keinen Platz gefunden hatte, geht der Altmeister Kimi Räikkönen nach über 20 Jahren Formel1 in den Rennfahrerruhestand. Haas Pilot Nikta Mazepin konnte beim letzten Rennen der Saison nicht teilnehmen, da er positiv auf den Corona-Virus getestet wurde.

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Die Saison 2021 endete mit einem spannenden und überraschendem Rennen, bei dem die Entscheidungen der FIA zweifelhaft waren. Doch erst mal von Anfang an.

Der Start

Max Verstappen startete von der Poleposition nach einer unglaublichen Qualifyingrunde. Jedoch hatte sich der Niederländer mit den roten Reifen für das Q3 qualifiziert im Gegensatz zu Hamilton, der mit dem Medium Reifen starten durfte. Zunächst sollte dies ein Vorteil für den Red Bull Piloten sein. jedoch lassen die Reifen dann schnell nach und Hamilton hätte dann bessere Chancen mit seinen Medium Reifen. Von Startplatz drei Startete Lando Norris im McLaren vor Sergio Perez (Red Bull), Carlos Sainz (Ferrari) und Mercedes Pilot Valtteri Bottas. 
Dann gingen die Lampen aus und Verstappen kam sehr schlecht weg. Der Red Bull Pilot hatte beim Start Wheelspin und Hamilton konnte mit den schlechteren Startreifen an Verstappen vorbei ziehen. Dann versuchte Verstappen sich in der Kurve sechs die Position zurück zu holen. Dabei kam Hamilton von der strecke ab und konnte somit seine Position halten. Red Bull forderte, dass Hamilton seine Position an Verstappen zurück geben sollte. Doch es wurde nicht gegen Hamilton ermittelt. Der Brite konnte danach mit den Medium Reifen Runde für Runde den Vorsprung auf Verstappen vergrößern während der weiche Reifen von Verstappen immer mehr nach ließ.

Boxenstopps und der Teamkollege

In der 14. Runde kam Verstappen an die Box, um auf die weiße Mischung zu wechseln. Als Verstappen von der Box wieder zurück auf die Strecke kam, hatte sich Leclerc verbremst und dabei einen Platz an Tsunoda verloren, den er sich kurz darauf wieder zurück holte. Eine Runde später coverte Mercedes und Hamilton kam ebenfalls an die Box. Zu dieser Zeit lag Verstappen mehr als zehn Sekunden hinter seinem Konkurrenten und die WM schien schon sicher an Hamilton zu gehen. Doch dann lief Hamilton in der 21. Runde auf Perez auf, der mit seinen alten roten Reifen Hamilton über seine Runde aufhielt. Das kostete dem Mercedes Piloten mehr als acht Sekunden und Verstappen war wieder an Hamilton dran. Doch dann zu Hamilton wieder davon.

Das Aus für Räikkönen in der 26. Runde

Mit Problemen an den Bremsen musste der Finne in seinem letzten Rennen dieses leider frühzeitig beenden. Nach 354 Rennen, 1873 WM Punkten und einer Weltmeisterschaft verabschiedet sich der meist Wortkarge Finne von der Formel1. Mach es gut Kimi. Wir werden dich vermissen.
In der 34. Runde musste auch Teamkolleger Antonio Giovinazzi das Rennen mit einem Getriebeschaden vorzeitig beenden. Auch für ihn das letzte Rennen in seiner Formel1 Karriere. Im nächsten Jahr wurd er in der Formel-E seine Runden drehen.

Virtual SafetCar
Nach dem Ausfall von Giovinazzi wurde das virtuelle SafetyCar raus gelassen. Max Verstappen nutzte dies, um noch mal in der 37. Runde an die Box zu kommen. Er holte sich erneut frische weiße Reifen. Hamilton hingegen wechselte nicht und blieb mit den älteren Reifen auf der Strecke. Runde für Runde holte Verstappen auf Hamilton auf. Doch es schien nicht zu reichen. 14 Sekunden bei 15 verbleibenden Runden waren zu viel. 

Das SafetyCar

In der 54. Runde schied Latifi im Williams aus, nachdem er in die Streckenberenzung gekracht war. Kurz zuvor war er im Zweikampf gegen Mick Schumacher (Haas), der jedoch nicht für den Unfall verantwortlich war. Das SafetyCar wurde raus geschickt. Hamilton war schon an der Boxengasse vorbei. Verstappen kam rein und holte sich noch mal die weichen roten Reifen. Nur noch 5 Runden und es kam zu Diskussionen, ob die Nachzügler überholen durften oder nicht. Fünf Fahrer lagen zwischen Hamilton und Verstappen. Zuerst meinte die Rennleitung, dass die Piloten sich nicht zurück runden durften. Doch dann kam der Rückzug und die Nachzügler durften überholen. In der letzten Runde wurde dann das Rennen wieder frei gegeben und Verstappen schnappte sich in der dritten Kurve seinen Kontrahenten und übernahm die Führung. Hamilton versuchte noch mal auf den langen Geraden zu überholen. Dabei wechselte Verstappen mehrfach die Spur, wurde jedoch (bisher) nicht dafür bestraft. Am Ende holte sich Verstappen die Weltmeisterschaft in einem Rennen, dass zu 99,99 % von Mercedes und Hamilton dominiert wurde.

Herzlichen Glückwunsch zum ersten WM Titel

MAX VERSTAPPEN